Konserwacja podwozia

[nemezis]

Witam!
Byłem ostatnio u przeglądu i powiedzieli mi, że auto trzeba zakonserwować, bo konserwacji jest tyle co na lekarstwo.
We wszystkich FXach tak jest czy tylko w moim?
Jest jakieś zagrożenie, że zje go rdza?

[sirtrojan]

jak wlazłem pod swojego to mnie serce zabolało. Mam ten sam rocznik a rudej od cholery.
Jak masz gdzie to oddaj podwozie do zabezpieczenia. Radzę z dobrego serca

sam planuje to zrobić.

btw. rura wydechowa już mi przerdzewiała i pękła

[Athens]

U siebie zauważyłem w tylnych nadkolach, że konserwacja w pewnych miejscach już cienka... Więc w najbliższym wolnym dniu poprawię to po swojemu. U nas nie Miami i pory roku są inne... trzeba konserwować.

Kupię jakiś środek na pędzel a w zakamarki w "psikaczu". Coś a la baranek. Czego używacie? A firmę to trzeba dobrą poszukać, kumplowi to nawet wydech zabezpieczyli , mówi" Przecież to się zapali!". "Panie to samo się wypali" - fachowcy. Wypali się razem z karoserią na czarny mat.

[Miko]

Panowie , gdzie w Warszawie dobrze zabezpieczają antykorozyjnie podwozie? Jakieś namiary?

[sirtrojan]

http://www.autowis.pl/?dzial=20

[Shimomura]

Koledzy konserwujący FX, Zbiera się u mnie paczka do piaskowania w związku z tym pytanie Co robicie z tym elementem ? Wsporniki tylnych sanek są połaczone taką cieńką blachą, która idzie w zdłuż baku i łaczy oba wsporniki. Majstra i moim zdaniem jedyną rolę jaką spełnia to to, że ma w sobie 2-a gwiny do podtrzymania osłon z tyłu (ma zero sztywności w zdrowych miejcach). Konepcja jest aby ją usunąć, co o tym myślicie ?

Wysłane z mojego SM-A415F przy użyciu Tapatalka

[Gdanio]

Koledzy konserwujący FX, Zbiera się u mnie paczka do piaskowania w związku z tym pytanie Co robicie z tym elementem ? Wsporniki tylnych sanek są połaczone taką cieńką blachą, która idzie w zdłuż baku i łaczy oba wsporniki. Majstra i moim zdaniem jedyną rolę jaką spełnia to to, że ma w sobie 2-a gwiny do podtrzymania osłon z tyłu (ma zero sztywności w zdrowych miejcach). Konepcja jest aby ją usunąć, co o tym myślicie ?

Wysłane z mojego SM-A415F przy użyciu Tapatalka

U mnie to jest przykręcone na dwie śruby do tych bocznych mocowań a u ciebie przynitowane czy jak ? Przyglądałem się temu przy zakładaniu wspornika i jak dla mnie to czy wyrzucisz czy zostawisz większego znaczenia mieć nie będzie . Gwinty to są do tylnich osłon plastikowych które jak ostatnio zauważyłem mocno zbierają piasek i dlatego te wsporniki mocno korodują.

[Shimomura]

Tak u mnie nity w tej blaszce łączącej oba wsporniki sanek. Może są jakieś drobne różnice po lifcie. Z jednej strony pozbył bym się tej blaszki, zawsze mniej kg ale osłony jednak chciałbym aby pozostały na miejscu.

[Gdanio]

Możesz wyrzucić blachę a dospawać w wsporniku gwinty pod osłony .

[Shimomura]

Właśnie ciężko było mi ocenić organoleptycznie takie rozwiązanie bo jak podjechałem wszystko już było zrzucone do piaskowania. Musiał bym chyba wyjść jakimś płaskownikiem z 20cm z tym gwintem od wspornika. Mówisz oglądałeś to na aucie i realne ?