Witam!
Byłem ostatnio u przeglądu i powiedzieli mi, że auto trzeba zakonserwować, bo konserwacji jest tyle co na lekarstwo.
We wszystkich FXach tak jest czy tylko w moim?
Jest jakieś zagrożenie, że zje go rdza?
Witam!
Byłem ostatnio u przeglądu i powiedzieli mi, że auto trzeba zakonserwować, bo konserwacji jest tyle co na lekarstwo.
We wszystkich FXach tak jest czy tylko w moim?
Jest jakieś zagrożenie, że zje go rdza?
jak wlazłem pod swojego to mnie serce zabolało. Mam ten sam rocznik a rudej od cholery.
Jak masz gdzie to oddaj podwozie do zabezpieczenia. Radzę z dobrego serca
sam planuje to zrobić.
btw. rura wydechowa już mi przerdzewiała i pękła
pozdrawiam
-Grzegorz-
__________________________________________________ _____________________________
SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .
Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
U siebie zauważyłem w tylnych nadkolach, że konserwacja w pewnych miejscach już cienka... Więc w najbliższym wolnym dniu poprawię to po swojemu. U nas nie Miami i pory roku są inne... trzeba konserwować.
Kupię jakiś środek na pędzel a w zakamarki w "psikaczu". Coś a la baranek. Czego używacie? A firmę to trzeba dobrą poszukać, kumplowi to nawet wydech zabezpieczyli , mówi" Przecież to się zapali!". "Panie to samo się wypali" - fachowcy. Wypali się razem z karoserią na czarny mat.
Infiniti Skyline 350 GT '06
Black Obsidian
Panowie , gdzie w Warszawie dobrze zabezpieczają antykorozyjnie podwozie? Jakieś namiary?
pozdrawiam
-Grzegorz-
__________________________________________________ _____________________________
SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .
Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Koledzy konserwujący FX, Zbiera się u mnie paczka do piaskowania w związku z tym pytanie Co robicie z tym elementem ? Wsporniki tylnych sanek są połaczone taką cieńką blachą, która idzie w zdłuż baku i łaczy oba wsporniki. Majstra i moim zdaniem jedyną rolę jaką spełnia to to, że ma w sobie 2-a gwiny do podtrzymania osłon z tyłu (ma zero sztywności w zdrowych miejcach). Konepcja jest aby ją usunąć, co o tym myślicie ?
Wysłane z mojego SM-A415F przy użyciu Tapatalka
pozdrawiam, Artur.
Jesteście mądrzejsi od konstruktora. Brawo
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiekszosc na forum leje inne oleje i robi róóóżnorakie mody niezależnie od modelu. Jest mase wątków sugerujących "poprawę konstruktora" więc masz jeszcze spooooro pracy bo widzę lubisz oceniać innych. Napisz coś kiedyś na temat, weź część do ręki, użyj mózgu i odpowiedz na zadane pytanie w temacie, będzie miło zobaczysz
Wysłane z mojego SM-A415F przy użyciu Tapatalka
pozdrawiam, Artur.
docent (24th-October-2021)
Wracając do tematu, zobaczę co z tej blaszki zostanie po piasku. Na forach US to wyrzucają, u nas również sprzedawane jest po regeneracji już roznitowane i osobno jako prawa, lewa strona. Jap-Parts --> https://sprzedajemy.pl/wspornik-moco...a9f-nr64523401
Wysłane z mojego SM-A415F przy użyciu Tapatalka
pozdrawiam, Artur.