FX30d - zrobiłem jak narazie 300 km - tylko po wa-wie - średnia wyszła 14 - przy jeździe bardzo dynamicznej, jak narazie nie próbowałem jeździć ekonomicznie, na to przyjdzie jeszcze czas
FX30d - zrobiłem jak narazie 300 km - tylko po wa-wie - średnia wyszła 14 - przy jeździe bardzo dynamicznej, jak narazie nie próbowałem jeździć ekonomicznie, na to przyjdzie jeszcze czas
pozdrawiam
-Grzegorz-
__________________________________________________ _____________________________
SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .
Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Na gazie to normalne że pokazuje większe spalanie, gdyż jest mierzone z podciśnienia zasysanego powietrza i będzie więcej pokazywać niż na paliwie. Zresetuj pomiar spalania i pojeździj na paliwie, i wtedy zobaczymy co wyjdzie, ale wiem że jak ma się gaz to jazda na PB boli.
,,Piotrek"G35 COUPE
co do LPG w FXach to trzeba utworzyć nowy wątek. Ogólnie jestem na NIE ale jeśli ktoś ma i dobrze mu służy to może warto pochylić się nad tym tematem ...
pozdrawiam
-Grzegorz-
__________________________________________________ _____________________________
SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .
Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Grzesiu to zrób nowy dział, ja też miałem jedno G z podtlenkiem.
,,Piotrek"G35 COUPE
Jak dotąd przejechałem prawie 3k km i mogę powiedzieć, że na trasie do 120-130 km/h pali 12-13. W mieście nie ma reguły, ponieważ mieści się w granicach od 14 do 18 w zależności od stylu jazdy, natężenia korków i ... nie wiem czego jeszcze
popieram temat z gazem, moje spalanie na gazie - trasa 15 (dosyć ostro jechałem do 170 km/h), miasto 19-21 (zależy czy w koreczkach się postoi). Generalnie mam bardzo ciężką nogę, jak samochód ma w książce że pali 12 to mi spali 15 więc jak na taki samochód to uważam że wynik super... pzdr
Ciekaw jestem czy tak jest w benzynie ?
W wypadku diesla sama prędkość nie ma decydującego znaczenia raczej dynamika jazdy.
wczoraj przejechałem ~ 300 km w tym ok 80 z prędkością 160-200 km po radomskiej, później na południe 200 km tak od 120-160 (mały ruch więc można było pogonić) spalił 10,7
dzisiaj przejechałem ~ 300 km ograniczając prędkość na trasie do 120/130 km a na radomskiej do 140 (ruch dosyć duży ale znośny) spalił 10,5
patrząc na zużycie chwilowe - różnica w spalaniu pomiędzy prędkością 120 a 180 km to raptem 1 , może 2 litry,spalanie (duże) zaczyna się przy bardzo ostrej/dynamicznej jeździe.
Pozdrawiam Irek
sold :
- FX30dS PREMIUM MY10
- Q50 HYBRID AWD PREMIUM UPPER MY14
Proszę kolegów o zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Witam,
po przejechaniu 3000 km - srednie spalanie z komputera mam na poziomie 12,3 L -FX 37. Nie mam cięzkeij nogi, czasami jade szybciej jak pozwalaja na to warunki. Srednio jednak trzeba przyjąć, ze bez chwilowych przyspieszeń do 160-180 km predkośc oscyluje w granicach 120-140 km/h. Wiecej w trasie - 70 % niż w miesiecie. Jazda po mieście to wir w zbiorniku nie wiem jak to ocenic w L, ale powyżej 15 L na 100 %. Przy jeździe dynamicznej wskazówka poziomu paliwa równiez dynamicznie opada:-))
Pozdrawiam