Pewny jesteś a nie świecą bardziej na biało czyli obydwa włókna w żarówce.
Pewny jesteś a nie świecą bardziej na biało czyli obydwa włókna w żarówce.
Panowie, zrobiłem tak jak jest w instrukcji, dtrl świecą ale mam jedno pytanko: czy nie powinien tam znajdować się jakiś opornik czy coś w tym stylu, bo szybko pali żarówki, a jak założyłem ledowe żarówki to po paru minutach się rozpadły. Mieliście podobne problemy? Pozdrawiam
Podpinam sie pod temat swiatel do jazdy dziennej. Ze wzgledu na to, ze DRL musza gasnac przy wlaczeniu pozycyjnych, podjalem decyzje o dolozeniu lamp do jazdy dziennej. Finalnie rezygnuje z halogenow przeciwmgielnych (jeszcze ani razu ich nie uzylem) i w ich miejsce chce wstawic swiatla do jazdy dziennej. Waham sie miedzy dwoma opcjami:
http://allegro.pl/swiatla-jazdy-dzie...275724594.html dobra cena, sa ledowe czyli wyglad plus energooszczedne i pasuja do fx (ledowe swiatla z tylu, ledowe kierunki w obudowach lusterek), minus sa okragle a oryginalne halogeny owalne
http://allegro.pl/swiatla-lampy-dzie...235011191.html opcja druga. Pasuja fajnie ksztaltem, sa lepszej firmy, ale drozsze i nie led (zolte swiatlo). Do tego sa nierozbieralne i nie ma mozliwosci wymiany zarowki (ponoc jest wieczna )...
Co o tym myslicie?? Ktora opcja jest lepsza waszym zdaniem?? Z gory dzieki za sugestie
BBK Akebono_Tech P_Sport P_Touring P_20"/18"_Grounding Kit_K&N_Z-Tube_3" SS JAPSPEED exhaust_Pioneer APPRadio_MDS/Crunch Car Audio
idz w Led - mały pobór prądu i wymienialność żarówek .
pozdrawiam
-Grzegorz-
__________________________________________________ _____________________________
SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .
Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Brałbym LED-y...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬インフィニティ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬インフィニティ▬▬ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬インフィニティ
G35-RWD-Sedan-Manual-JWT Pop Charger-Hawk Brakes-Tinted Windows-19 inch rims-Ulter 2x90mm▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬インフィニティ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬インフィニティ▬▬ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬インフィニティ
@korzen.
Czy udało Ci się zrobić te DRL w halogenach?
Jak taki myk zrobiłem w Audi A4 i zastanawiam sie, czy nie zrobić tego w FX35, czy jednak iść w DRL z tego tematu, czyli w lampach?
Wie ktoś, jak najłatwiej wymontować halogeny?
A może coś takiego. Światła dzienne w kierunkowskazach ?? Specjalne żarówki led zamiast oryginalnych, które świecą białym mocnym światłem. Białe światło wyłącza się w momencie aktywacji kierunkowskazu i żarówka miga na pomarańczowo. Dodatkowo fajnie wygląda gdy żarówki postojowe (zmienione na led) świecą łącznie. Postojowe nie wyłączają się po włączeniu kierunkowskazu stąd efekt przygaszania białego a nie całkowitego zniknięcia białego koloru.
Wreszcie udało mi się zrobić DTRL tak jak to chyba powinno być
Więc najpierw kupujemy przekaźnik
Ja kupiłem ten
f700fc09ed0cd4be.jpg
rozbieramy skrzynkę z przekaźnikami
1111.jpg
Zdejmujemy dno
1112.jpg
Obcinamy brązowy przewód
1113.jpg
i mostkujemy go z pomarańczowym
1114.jpg
Następnie przecinamy niebieski przewód
1115.jpg
i mostkujemy go z tym przewodem
1116.jpg
ten czerwony przewód biegnie nam w plastikowej obudowie do gniazda zasilającego nam żarówkę dwuwłóknową odpowiedzialną za DTRL i postojowe
1117.jpg
tunel plastikowy gdzie biegnie wiązka przewodów można rozebrać ,górna część tunelu jest na zatrzaski
Dla tych co nie będą mogli znaleźć czerwonego przewodu (nie jest łatwo bo w wiązce idą chyba ze cztery takie same przewody , mierząc miernikiem na każdym jest przejście ,ja chciałem ten konkretny co idzie do prawej lampy do włókna DTRL) możemy wpiąć się bezpośrednio przed gniazdem żarówki .
1118.jpg
Zakrywamy dolną część przekaźników , mocujemy w swoje miejsce i wpinamy przekaźnik
1119.jpg
Cieszymy się dziennymi światłami .
Teraz tak :
Dzienne zapalą nam się po przekręceniu na zapłon czyli w 2 pozycję i jak na manetce od świateł będzie off lub auto ( w pozycji auto wiadomo w zależności od pory dnia będą dzienne lub dzienne zgasną i zapalą się postojowe i mijania.
Dalsze pozycje na manetce od świateł zgodnie z ich opisem czyli postojowe a następnie postojowe z mijania.
Miłego kombinowania
Ostatnio edytowane przez Ologt ; 17th-May-2016 o 14:40
Tu jeszcze zdjęcie gdzie wpinamy przekaźnik
1120.jpg
i filmik jak działa
Od 0:18 włączenie stacyjki na drugą pozycję na zapłon i manetka od świateł na „auto”
Od 0:45 zakrycie czujnika zmierzchu gazetą heh i automatyczne przełączenie się dziennych na postojowe i mijania
Od 0:59 odkrycie czujnika zmierzchu i automatyczne przełączenie się na dzienne
Od 1:05 przełączenie manetki od świateł w następną pozycję ,gasną dzienne i zapalają się postojowe
Od 1:09 następna pozycja na manetce od świateł i dochodzą mijania
Potem po kolei z powrotem w każdą pozycję manetką aż do „auto”
1:19 wyłączenie zapłonu
No i niebawem trzeba jakieś diody wstawić zamiast żarówek
Ostatnio edytowane przez Ologt ; 17th-May-2016 o 15:58
Ologt masz orientację czy w infiniti G35 należy to zrobić w ten sam sposób?