Na dobrym paliwie w REV Upie myślę że te 30KM będzie lepiej ja na DE do tego jeszcze masz luźniejszy wydech...
Ja u Siebie odcinkę ustawiłem na 7000 jak w REV-Upie własnie, wyżej się boje ze względu na seryjne korbowody i pompę oleju, jakbym miał chociaż pompę z REV-UPa to bez wachania zmienił bym śruby w korbowodach na ARP i odcinkę na 7200 podniusł - kolejne ograniczenie to sprężyny zaworowe... :P
No i fakt nie mam takich fajnych wałków jak Rev-Up ale spokojnie to da się przełożyć
To dopiero co wstałem ale zaraz biorę karnisterek i lece po V-Power Racinga - oj będzie się działo
Do kolegi się uśmiechnę by mi kułeczko napędzające wystrugał większe o te 3-4 ząbki coby podnieść boost do 0,5-0,55bara jak to fabrycznie powinno być na tym kicie myślę że 450KM i 500Nm powinno wówczas wyjść :P
Jeszcze opracuje coś dla poprawy trakcji i ograniczenia doładowania na niskich biegach - zaworem by pass by upuszczało boost do zera
Odpowied? z cytatem
