Hak w Infiniti II generacji
Może komuś się przydadzą moje doświadczenia. Ostatnio zamontowałem w swoim FX hak. Miałem sporo dylematów odnośnie wyboru.
Z założenia musiały być spełnione następujące kryteria:
- hak wypinany,
- niewidoczny po wypięciu,
- prosty w montażu
- bez dużej ingerencji (cięcia zderzaka)
- w akceptowalnej cenie
Po poszukiwaniach pozostały 3 opcje. Hak serwisowy, Thule oraz Aragon
Hak z serwisu kosztuje niewspółmiernie dużo w porównaniu do oferowanych korzyści, nie mam pojęcia jak jest (nie)widoczny po wypięciu kuli
Hak Thule, cena fajna, ale nie przekonał mnie sposób montażu oraz "wydaje" się mi, że jest za bardzo widoczny po wypięciu kuli, no i strasznie duże cięcie zderzaka.
Mój wybór Aragon (Hiszpania): cena akceptowalna, prosty montaż, no i nie widoczny.
Hak kupiłem za 1,8K, montaż samodzielny ok 2h, no i faktycznie nic nie widać. Nacięcie zderzaka ok 8x8cm nieuniknione
Montaż nie wymagał ściągania zderzaka, jedynie wystarczyło wypiąć z gum tłumik. Spasowanie idealne do otworów fabrycznych. Elektryka haka zrobiona na przekaźnikach. Wkrótce postaram się wrzucić zdjęcia.
Odpowied? z cytatem
'06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |
Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM . 
Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW. 