Szkoda , że piszą INFINIT(Y)
Automatyczna 5-biegowa skrzynia biegów RE5R05A jest produktem firmy Jatco. Wprowadzona została pierwszy raz w Stanach Zjednoczonych w modelu Infinity Q45. Był wówczas rok 2002. Następnie skrzynię zaczęto montować w autach marek Nissan oraz Kia. Wyposaża się w nią samochody z napędem na 4 koła (AWD – All Wheel Drive) oraz auta z napędem tylko na tylną oś (2WD – Two Wheels Drive).
Skrzynia montowana w:
Infinity CX35 2007-On V6, 3.5L
Infinity FX35 2003-On V6, 3.5L
Infinity FX45 2003-On V6, 4.5L
Infinity G35 2003-On
Infinity M45 2003-On V8, 4.5L
Infinity Q45 2002-On V8, 4.5L
Infinity QX56 2004-On V8, 5.6L
Kia Sorrento 2005-06 V6, 3.5L
Kia Sorrento 2007-On V6, 3.8L
Nissan 350ZX 2003-On V6, 3.5L
Nissan Altima 2004-On V8, 5.6L
Nissan Frontier 2005-On 2.5, 4.0L
Nissan Pathfinder, Armada, Terrano 2004-On 4.0L
Nissan Patrol 2002-On Various
Nissan Titan 2004-On V8, 5.6L
Olej
Ilość oleju (na sucho) ~ 10,3 litra
Ilość oleju (na wymianę) ~ 6 litrów
Rekomendowany olej do automatycznej skrzyni biegów RE5R05A to Nissan Matic Fluid J. Można stosować oleje, które spełniają japońskie normy JASO 1A. Również można zastosować olej Ravenol, zastępujący specyfikacje T, T-II, T-III
Olej Ravenol spełnia specyfikację:[/B]
Aisin Warner wszystkie typy
BMW 83 22 7 542 290
Mini
General Motors 9986195
LandRover LR002748
Toyota 08886-81016
Volvo P/N 1161540
VW/AUDI G 055 025 A2
Elektronika
W automatycznej skrzyni biegów RE5R05A występuje 7 elektrozaworów:
elektrozawór EPC
elektrozawór TCC (Lock- Up)
elektrozawór sprzęgła Direct
elektrozawór hamulca Front
elektrozawór sprzęgła Input
elektrozawór sprzęgła High & Low Reverse
elektrozawór hamulca Low Coast
Wszystkie te elektrozawory podłączone są od komputera TCM. Wszystkie elektrozawory (z wyjątkiem TCC) mają opór 3,3 ohm. Elektrozawór TCC (Lock - Up) ma opór 23 ohm. TCM kontroluje wszystkie siedem elektrozaworów poprzez przekazywane sygnały. Podczas sprawdzania specjalnym sprzętem CAN czy dany elektrozawór działa poprawnie, czy spełnia swoją funkcję dane będą pokazywane w amperach. Prawidłowy zakres dla wszystkich elektrozaworów to 0.0-0.08 ampera.
TCC działa prawidłowo w zakresie 0.2-0.4 ampera podczas poślizgu i 0.4-0.7 ampera w czasie gdy jest całkowicie zamknięty. Elektrozawory: sprzęgła Input, sprzęgła High & Low Reverse, hamulca Front i sprzęgła Direct działają prawidłowo w zakresie 0.6-0.8 ampera.
Sterownik skrzyni RE5R05A wraz z umiejscowieniem elektrozaworów
Rodzaje sterowników montowanych skrzyni biegów RE5R05A
Sterownik TYP 1 był montowany do połowy 2004 roku w autach marki Infinity. Można go rozpoznać po obecności 2 niebieskich wtyczek. Komputer TCM w tym rodzaju sterownika zlokalizowany jest w prawym panelu obok ECM. Potem przyszła pora na kolejny typ: TYP 2. Od połowy 2004 roku był montowany we wszystkich modelach Infinitry i Nissana. Można go poznać po pojedynczej zielonej wtyczce. TCM w tym rodzaju strownika jest kompletnym systemem komputerowym. Łączy w sobie: TCM, czujniki ciśnienia, czujniki prędkości, pozycjoner, conector. Był stosowany powszechnie. Ważne, aby pamiętać, że TYP 1 oraz TYP 2 nie są wymienialne. TYP 3 sterownika charakteryzuje się wewnętrzną wtyczką zieloną i zewnętrzną wtyczką czarną. TCM w tym sterowniku również jest kompletnym systemem komputerowym. W tym wypadku sterownik jest wymienialny ale TCM już nie.
przełożenie biegów dla aut:
Nissan Xterra (2005-08)
Nissan 350Z (2007-08)
Nissan Frontier (2005-08)
Nissan Pathfinder (2005-08)
Infinity G35 (2006-08)
Infinity EX35 (2008)
Infinity M35 (2007-08)
1 3.842
2 2.353
3 1.259
4 1.000
5 0.839
R 2.765
przełożenie biegów dla aut:
Nissan Armada/Titan (2004-08)
Nissan Pathfinder (2008, 5.6L)
Infinity M45 (2007-08)
Infinity QX56 (2004-08)
Infinity FX35/45 (2006-08)
Kia Sorento (2005-08)
1 3.827
2 2.368
3 1.520
4 1.000
5 0.834
R 2.613
przełożenie biegów dla aut:
Nissan 350Z (2003-06)
Infinity G35 (2003-06)
Infinity FX35/45 (2003-08)
Infinity M45 (2003-05)
Infinity Q45 (2003-05)
1 3.540
2 2.264
3 1.417
4 1.000
5 0.834
R 2.370
Należy również zwrócić uwagę, że niektóre części jak na przykład wałek, stator czy stator support mogą różnić się nieznacznie wielkością, w zależności od modelu auta.
wałek dla aut Nissan Armada & Titan V8 ma długość 20,95 cm; dla reszty modeli to 18,73 cm
stator dla aut Nissan Armada & Titan V8 ma długość 8,89 cm; dla reszty modeli to 7,94 cm
support stator dla aut Nissan Armada & Titan V8 jest minimalnie krótszy niż w przypadku reszty modeli
Najczęściej występujące problemy w skrzyni biegów RE5R05A
Skrzynia posiada chłodnicę produkowaną przez Nissana. Niestety materiały użyte do jej produkcji nie są aż tak trwałe jakie być powinny. Wówczas bardzo często w tym modelu skrzyni biegów dochodzi do uszkodzenia wspomnianej chłodnicy, a konsekwencją jest mieszanie się płynu z olejem.
Może pojawić się problem ze skrzynią przy przebiegu ponad 100 tys. km. Przy gwałtownym przyspieszeniu auto dusi się. Po odpaleniu ponownym jest ok. Dadatkowo auto zaczyna wchodzić w tryb awaryjny. Po zgaszeniu i ponownym zapaleniu skrzynia pracuje przez moment poprawnie jednakże znów wchodzi w tryb awaryjny. Można dać skrzynię pod diagnostykę. Zapewne wyjdzie że przyczyną tych wszystkim występujących problemów jest uszkodzony sterownik i komputer.
W tych modelach skrzyni również dosyć często rozsypuje się bieg wsteczny. Dlaczego tak się dzieje to nie do końca wiadomo. Przez uszkodzenia sprzęgła low-rew, które powiązane jest z biegiem wstecznym, jego kawałki dostają się do oleju, co może prowadzić do różnego rodzaju zatarć i innych nieprzyjemnych rzeczy. Oprócz naprawy biegu wstecznego trzeba w takiej sytuacji wymienić również olej.
Całkiem ciekawy i informacyjny artykuł ... więc wrzucam
Źródło : PRND - automatyczne skrzynie biegów