Co robiłem ostatnio w swoim INFINITI

[Kanios]

U mnie w przednie lampy wleciały ledy drl + pływający kierunek nagranie "by" moja córcia (troszke łapka spacerowała)



Pozdrawiam kolege djoneway z którym debatowaliś które ledy bedą najlepsze ��

[djoneway]

U mnie w przednie lampy wleciały ledy drl + pływający kierunek nagranie "by" moja córcia (troszke łapka spacerowała)



Pozdrawiam kolege djoneway z którym debatowaliś które ledy bedą najlepsze 

Moja wersja przeróbki lamp przednich z ledami na kierunkowskazach stałych (nie pływających) oczywiście wykonana w stałej konsultacji technicznej z Kaniosem
IMG_20180911_171720_HDR.jpg
IMG_20180913_191948_HDR.jpg
Klosze lamp zregenerowane i pomalowane lakierem bezbarwnym 2K
IMG_20180913_175202_HDR.jpg



za jakość, kręcone po zmroku

[slepy62]

Złożyłem dzisiaj letnie "Fajerwerki" i... wow jestem zszokowany jak to się klei do gleby.
Wcześniej, przy ostrym ruszaniu, opony z reguły zrywały przyczepność po czym było wycie "walczącego" z uślizgiem ESP
Na "Fajerkach" jest gwałtowny kop~szarpnięcie bez zerwania przyczepności, auto ostro rusza i tylko lekka~łagodna, mało wyczuwalna korekta ESP.
Jutro na spokojnie przetestuję start z wyłączonym ESP...

Wygląda że to będzie bardzo dobry zakup/wydatek...

[Invicto]

dobrze wygladaja na feldze, ile przejechales km na nich?

[slepy62]

dobrze wygladaja na feldze, ile przejechales km na nich?

do serwisu na zimówkach więc jak narazie 5 km z serwisu do domu,
nawet nie zdążyłem ich oczyścić po przekładce w miejsce mocno już zużytych letnich Dunlopów RT

[Invicto]

do serwisu na zimówkach więc jak narazie 5 km z serwisu do domu,
nawet nie zdążyłem ich oczyścić po przekładce z zużytych już mocno letnich Dunlopów

jak zrobisz okolo kilkudzieciu km to dopiero zaczna kleic

[slepy62]

jak zrobisz okolo kilkudzieciu km to dopiero zaczna kleic

Jak czytałem o nich przed zakupem na US forach - to chwalili je tylko użytkownicy mustangów, camaro itp. wozideł, wpisy "normalnych" to plusy ale i narzekanie na szybkie zużycie...
Ten środkowy rowek w kształcie klepsydry to ponoć najnowszy patent Bridgestone na aquaplaning w letnich high performance