FX30d S - jazda testowa

[sirtrojan]

Dzisiaj wraz z Krzyśkiem miałem okazję przetestować najnowsze dziecko :INFI: model FX30d S
Jako ,że kiepsko dziś z czasem i szykuję się na grilla jutro zamieszczę szerszą relację z testów oraz PIERWSZY CHYBA NA ŚWIECIE AMATORSKI FILMIKI!!!! wydechu i działania silnika. Wszystko to udekorowane zdjęciami autka.

Oprócz tego moc atrakcji w postaci fotek naszych FXów oraz klipów z wydechem OEMowego FXa i mojego delikatnie zmodyfikowanego
Tak całkowicie na marginesie wymieniliśmy z Krzyśkiem jego filtr kabinowy.

To wszystko już wkrótce.
Tym czasem życzę wam miłej soboty a sobie smacznej kiełbaski i karkóweczki

[Black]

Nie mogę sie doczekać relacji,jestem przeciwnikiem diesla w FX-ie.

co do grilla to kaszanka lepsza,ale życzę smacznego

[sirtrojan]

Nie wiem co jest takiego wspaniałego w kaszy moczonej w świńskiej krwi i pakowanej w jej jelita

a mimo to lubię kaszankę


EDIT: nie było kaszanki ale były inne atrakcje

[sirtrojan]

Jeden z niewielu filmików z Fx30d porywająca ścieżka dźwiękowa

[sirtrojan]

dobra dajcie mi jeszcze kilka godzin na detox bo jeszcze jestem odrobinę pijankowaty

[Black]

eee to dlatego tak się z tego grilla cieszyłeś,kto by dał się nabrać że jedziesz tylko kiełbache wcinać

[sirtrojan]

Filmiki z dźwiękiem silnika:





Filmik z dźwiękiem wydechu ( porażka).

[SZJ 2020]

moj jedyny komentarz do FX diesel to - 8.3 do setki!

[sirtrojan]

ale 8-10/100 l ON też może działać na wyobraźnię !

[sirtrojan]

Na początku z dziennikarskiego obowiązku muszę oświadczyć że nie miałem okazji siedzieć za kółkiem ( mało czasu - 15 minut) jednak Krzysiek wykonywał wszelkie czynności, które były niezbędne na potrzeby tego testu. (W ogóle nie żałuję że nie siedziałem z kółkiem )




FXDSC_5476 copy.jpgFXDSC_5486 copy.jpg


BODY


Auto z zewnątrz nie różni się prawie w ogóle od innych nowych modeli oprócz napisu na tylnej klapie


FXDSC_5478 copy.jpg FXDSC_5467 copy.jpg FXDSC_5485 copy.jpg

ŚRODEK


Wsiadamy do środka i jesteśmy w innym świecie ( innym od FXów I gen). Nowoczesna konsola, magnezowe łopatki zmiany biegów. Opcja SPORT w skrzyni biegów i ... działająca fabryczna NAVI!


START

Naciskamy start i silnik zaczyna pracować jak .. benzynowy! Żadnego klekotu, stuków zimnego motoru ( byliśmy pierwszymi tego dnia testerami więc auto było względnie zimne). Nie wyczuwam też żadnych wibracji motoru, które mogły by ew. zostać przeniesione na karoserię. Ruszamy i ...wciąż cisza jak benzynie. Muszę przyznać, że kabina jest doskonale wyciszona a silnik bardzo dobrze wyważony.


KLIP - jak pracuje diesel ( ten sam co wyżej)






JAZDA
Nowy 7 biegowy automat pozwala silnikowi kręcić się do ok 3,5 obrotów na mi nutę i zmienia bieg. Natomiast przejście na tryb SPORT powoduje że autko lepiej reaguje na naciśnięcie pedała gazu i automat pozwala autku wkręcić się powyżej do ok 4 - 4,5 obrotów na minutę. Wyższe wkręcanie nie ma już sensu. Nie przekłada się na przyspieszenie - zawór wastegate robi swoje.



EKOnomia

Największym plusem tego silnika jest niewątpliwie spalanie – wynik w okolicach 10 - 12 l/100 km w czasie 15 minutowego testu miejskiego jest świetnym rezultatem szczególnie, że jest to 3 litrowy silnik! Na autostradzie FX30d mógłby zapewne zadowolić się spalaniem o 2 litry mniejszym.

GADGETY

Jako że nie jestem zaprzyjaźniony z II generacją FXa mogę tylko zwrócić uwagę na kilka przyjemnych opcji takich jak system przeciwkolizyjny IBA ( Inteligent Brake Assist) który sygnałem dźwiękowym przypomina o tym, że przydało by się zahamować , wspomniany już tryb skrzyni SPORT ( tego mi brakuje w I gen) oraz możliwość zmiany biegów łopatkami.


Czy dysponując kwotą ok 250 k PLN kupił bym FX30d S jeśli jego cena różni się od FX37S tylko o 400 PLN – pewnie nie - prawo młodości , ale jeśli ktoś chce mieć autko, które świetnie wygląda, równie dobrze się prowadzi i jednocześnie nie drenuje kieszeni jak benzynowe odpowiedniki to z pewnością skorzysta z tej oferty.


DZIĘKUJEMY INFINITI WARSZAWA ZA MOŻLIWOŚĆ PRZEPROWADZENIA TESTÓW


FXDSC_5492 copy.jpg FXDSC_5472 copy.jpg FXDSC_5471 copy.jpg