Zabieramy sie za robote plantowanie czyszczenie dopasowanie po przegrzaniu nowy lancuch nowe uszczelki czekamy tylko na przeswietlenie ...... sroda musi ruszyc do polski
Zabieramy sie za robote plantowanie czyszczenie dopasowanie po przegrzaniu nowy lancuch nowe uszczelki czekamy tylko na przeswietlenie ...... sroda musi ruszyc do polski
wciaz sie upieram ze jak robisz w UK to taniej byłoby kupić tam nowy silnik.
powodzenia w remontach
pozdrawiam
-Grzegorz-
__________________________________________________ _____________________________
SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .
Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Dari (19th-July-2014)
A co by bylo jsk bym znow kupil znow zly
SIR zalezy u kogo robi. Graty da sie kupic taniej niz u nas, a swap kosztuje tam 10tys zl +... Jak masz ogarnietego mechanika, bedzie dobrze... Moj stary motor dzis odpalil dostalem cynk od osoby ktora go ode mnie odkupila zlozyli z 2 jeden... Ciekawe ile to pochodzi...
Dari (18th-July-2014)
Panowie koszt demo tu wyniesie z czesciami od1200min do 1500f obie uszczelki plantowanie glowic uszczelniacze zimeringi nowa pompa nowy lancuchu Bo stray juz byl Powoli do smieci , do tego ole je I olej w moscie tylnim Wiec uwazaj ze cena jest ok tyle co bym dal za silnik a dosztukowac go in podlaczyc to 1500 f kolejne Wiec chyba wybralem najlepsza opcje
Gosc sie zna juz na Tym ))) ma na stole lambo I lotusa starego Wiec garaz nie Bylle wiocha
Autko zarabia na siebie Wiec remont mu poslurzy chyba ze w polsce go zamienie
Przy okazji takiego remontu warto by było pierścienie tłokowe wymienić !!!
Ps. może wałki rozrządu chcesz jakieś fajniejsze ??
Dari (29th-July-2014)
Wyjechał i zagrażał się po 10 milach na nowo tragedia porostu niemal słów
Dari remont tego silnika to nei taka prosta sprawa niestety... Sam w sobie silnik jest prosty, aczkolwiek tolerancje sa naprawde male... No i nie mozna oszczedzac wogole na czesciach... W szlifowanie walu tez bym sie nie bawil (cienka powloka utwardzona)... Azotowanie walu konieczne po wywazeniu (wg mnie oczywiscie)... Napisz co robiles... Kumpel tez na sztuke wywazyl wal i zalozyl nowe panewki w revup... Pochodzilo pol godziny i znowu to samo. Czy silnik chodzi ok tylko sie grzeje?? Jezeli tak to masz
A. chlodnica do wymiany
B. zapchane kanaly wodne gdzies
C. padnieta pompe wody
Innych opcji na szybko nie widze... Napisz cos wiecej...
A ja bym obstawiał pęknięte głowice...
Ps. Termostat wyciągnięty masz zdaje się ??