Opony zimowe do Q50s

[lonek_rwl]

Panowi jak to z tą przyczepnością?

Myślałem, że ROF w stosunku do tradycyjnej:
- jest droższy
- da się dojechać do warsztatu bez powietrza
- jest głośniejszy
- jest cięższy
- jest mniej komfortowy (jazda)
- jest sztywniejszy (=> a więc jest lepszy do sportowej jazdy?)
- auto bardziej ciągnie w koleinach? (tutaj pytanie do właścicieli Q50 - jak się ma DAS do kolein? czy automatycznie auto koryguje wszystko?)
- jak z trakcją i przyczepnością są różnice? jak tak to na jakiej zasadzie to działa?

2 godziny temu dojechałem do Gdańska.
Zrobiłem dziś 300km krajową 6 na seryjnych Run Flatach, które ponownie założyłem tydzien temu.

Jestem k***a załamany... Już pomijam że zimowe "zwykłe" continentale były cichsze, miękkie i bardziej komfortowe ale do cholery auto mi "płynie" gdzie chce jak tylko przekroczę 150 i wlece w jakieś koleiny...
Naprawdę kilka razy dziś byłem w ciężkim szoku gdy poczułem w dupie jak auto ucieka gdzieś na lewo/prawo czy c**j wie gdzie ale nie prosto.
Aż sprawdzałem czy koła mam dokręcone.
Oczywiście na nowych odcinkach drogi wszystko pięknie i gładko (tylko trochę głośno).

Serio zaczynam bać się tych opon...

[misiektoja]

No te gumy to jeden z większych mankamentów tego auta i strasznie żałuje, że mam letnie i zimowe RF. Jedyny plus, że mam zimówki RF jest taki, że nie czuje różnicy po zmianie Jest tak samo ch**** przez cały rok Chociaż nie, teraz jeszcze jestem na zimowych kapciach i jakoś tak przyjemniej się jeździ przy 23 stopniach. Guma miękka, większy komfort, kusi mnie, żeby zostawić na cały rok.

[slepy62]

No te gumy to jeden z większych mankamentów tego auta i strasznie żałuje, że mam letnie i zimowe RF. Jedyny plus, że mam zimówki RF jest taki, że nie czuje różnicy po zmianie Jest tak samo ch**** przez cały rok Chociaż nie, teraz jeszcze jestem na zimowych kapciach i jakoś tak przyjemniej się jeździ przy 23 stopniach. Guma miękka, większy komfort, kusi mnie, żeby zostawić na cały rok.

a... tydzień temu sprzedałem za 50% ceny nowych, letnie FULDY SportControl 255/40R19 - prawie jak nowe...
a jaki był komfort (0,8 mm różnicy w średnicy + NIE RF - robi swoje)

[misiektoja]

A no widzisz, nie zauważyłem, tak bym może rozważył. Ale z drugiej strony spodobałoby mi się za bardzo i potem jeszcze zimówki bym chciał kupić normalne. Szkoda kasy, ja tu powoli już zaczynam myśleć o zmianie auta na trochę szybsze, to nie będę inwestować niepotrzebnie

[lonek_rwl]

A no widzisz, nie zauważyłem, tak bym może rozważył. Ale z drugiej strony spodobałoby mi się za bardzo i potem jeszcze zimówki bym chciał kupić normalne. Szkoda kasy, ja tu powoli już zaczynam myśleć o zmianie auta na trochę szybsze, to nie będę inwestować niepotrzebnie

Coś tu kręcisz Dopiero co torby do bagażnika chciałeś kupować ;p

[misiektoja]

C'mon, koszt zakupu toreb nie traktuje w kategorii inwestycji A gumy już zdecydowanie tak, zwłaszcza, że jeden komplet na zimę i lato już mam. Poza tym torby zawsze mogę wykorzystać w innym aucie.

[czejzee]

Panowie a jak z rantami felg podczas przekładki opon? Nie niszczą się? Tak czytam, czytam i chyba będę szedł droga "non-runflat" na zimę.

[slepy62]

Panowie a jak z rantami felg podczas przekładki opon? Nie niszczą się? Tak czytam, czytam i chyba będę szedł droga "non-runflat" na zimę.

Masz 19" więc teoretycznie każdy serwis ogumienia powinien bez problemu ogarnąć wymianę - bez jakichkolwiek problemów.
Tym bardziej w wypadku opon "non-runflat" bo są znacznie "miększe / łatwiejsze w przekładce..."

[czejzee]

To że wymienią, to wiem, ale czy spotkaliście się z takim przypadkiem, gdy podczas wymiany rysują się ranty felg? Miałem tak w poprzednim aucie...może to była kwestia słabo doświadczonego serwisu..

[slepy62]

To że wymienią, to wiem, ale czy spotkaliście się z takim przypadkiem, gdy podczas wymiany rysują się ranty felg? Miałem tak w poprzednim aucie...może to była kwestia słabo doświadczonego serwisu..

Każdy dobry serwis albo stosuje odpowiednie narzędzia (narzędzia w "osłonkach")
albo zabezpiecza ranty przed porysowaniem
albo - tak miałem ostatnio z moimi "20 VOSSENA - zabezpiecza ranty i zakłada opony "od tyłu"