piasta lub łożysko tył - wymiana, pilne

[slepy62]

Witam Wszystkich... Wiem ze stary temat ale moje pytanie dotyczy piast więc może ktoś pomoże.... Czy to możliwe ze w G37 Coupe łożysko z przodu miało Luz przy przebiegu 60tyś. Przebieg autentyczny. Nic nie słuchać ale na przeglądzie powiedzieli mi że ma mały Luz. prawe Koło

Po pierwsze - przywitaj się w odpowiednim miejscu - takie tu panują zasady...
https://www.ifans.pl/forumdisplay.ph...ywitaj-si%EA-!

Po drugie - trochę ostrej jazdy po większych dziurach lub wpadnięcie z prędkością w większą dziurę i to możliwe...
choć standardowo OEM piasty przednie lecą w granicach od 100~150 tkm,
OEM tylne wytrzymują z reguły trochę dłużej
w wypadku zamienników przypadki na forum są różne od 5 tkm do 60 tkm

[Tiger3d]

Jeżdżę od prawie 1,5 roku. Nie wpadłem w żaden najmniejszy dół uważam że 60 tyś to trochę mało. Nic nie słychać a luz ? Czy nie jest tak że najpierw słychać a później luz?? Czy mogło się coś poluzować przy wymianie tarcz?? I czy Luz na piaście da się odczuć na kierownicy w postaci delikatnych drgań podczas jazdy czy hamowania? Pytam bo czasami jak się mocno rozpędzę i nagle przy dużej predkości nagle wcisnę hamulec to jak by w pierwszych 2 sekundach czuje delikatne drganie (ale naprawdę delikatne drganie na kierownic po czym jak hamulec dociśnie przestaje). Czy to może być luzu na piaście??? Jesli chodzi o wymianę może ktoś ma do sprzedania albo może coś polecić??? z góry dziękuje i Pozdrawiam

[slepy62]

Jeżdżę od prawie 1,5 roku. Nie wpadłem w żaden najmniejszy dół uważam że 60 tyś to trochę mało. Nic nie słychać a luz ? Czy nie jest tak że najpierw słychać a później luz?? Czy mogło się coś poluzować przy wymianie tarcz?? I czy Luz na piaście da się odczuć na kierownicy w postaci delikatnych drgań podczas jazdy czy hamowania? Pytam bo czasami jak się mocno rozpędzę i nagle przy dużej predkości nagle wcisnę hamulec to jak by w pierwszych 2 sekundach czuje delikatne drganie (ale naprawdę delikatne drganie na kierownic po czym jak hamulec dociśnie przestaje). Czy to może być luzu na piaście??? Jesli chodzi o wymianę może ktoś ma do sprzedania albo może coś polecić??? z góry dziękuje i Pozdrawiam

Jeżeli na piaście jest luz to oznacza że zbliża się czas jej wymiany
szumiąca piasta jest (kulki w łożyskach ulegają powolnemu przemieleniu) i należy ją jak najszybciej wymieć bo może się rozlecieć a wtedy szkody będą znacznie większe niż sama piasta...

Regułą jest że prawa strona leci szybciej ze względu na stan naszych dróg / poboczy

Z mojego kilkudziesięcioletniego doświadczenia wynika że Panowie diagności rzadko kłamią bo z reguły i tak naprawy wykonujemy w jakimś innym warsztacie ale dla pewności podjedź do jakiegoś warsztatu specjalizującego się w zawiechach niech sprawdzą i potwierdzą diagnozę zanim wydasz pieniądze.

Przyczyn drgań o których piszesz może być kilka, najczęściej w kolejności jak poniżej:
- źle wyważone koła / felgi
- niewidoczny defekt lub nierównomierne zużucie opony
- zwichrowane tarcze hamulcowe (tarcze OEM to - zwłaszcza jeżeli nie jeździsz łagodnie)
https://www.ifans.pl/showthread.php?...ll=1#post72977
....
- piasta lub zawiecha
- wał napędowy

Nie napisałeś nigdzie czy masz wersję RWD czy AWD.
Jeżeli AWD piastę OEM przednią będę miał ok. 28 lipca , jeżeli RWD mogę Ci ściągnąć z US (info na PRIV i dla pewności puść mi VIN)
https://www.ifans.pl/showthread.php?...ghlight=piasta

[Tiger3d]

RWD jest to Infiniti G37 Coupe Europa. na kiedy jest szansa ściągnąć i jaki koszt z przesyłką. Problem jest tylko taki za za 2 tygodnie wyjeżdżam na wakacje autem i muszę mieć zrobione..
Pozdrawiam

[slepy62]

RWD jest to Infiniti G37 Coupe Europa. na kiedy jest szansa ściągnąć i jaki koszt z przesyłką. Problem jest tylko taki za za 2 tygodnie wyjeżdżam na wakacje autem i muszę mieć zrobione..
Pozdrawiam

Piastę OEM front do RWD mogę mieć na 28 lipca - info poszło na PRIV