Witam forumowiczów
W najlepszej wersji będą chyba do wymiany uszczelki dwie pod głowica . Myślę o zamówieniu tego z USA - czy ktoś w tym może pomóc albo doradzić (może jest jakiś komplet uszczelek ) ? Czy w ogóle po danych objawach , które opisałem ktoś ma jeszcze inny pomysł - diagnozę.
Jak jest w tych autach z żywotnością rozrządu - może od razu przy rozbiórce to wymienić ? Czy ślizgi się wycierają ?
Bardzo dziękuje z góry wszystkim za pomoc i radę .