U mnie tez piszczą. Gdy jest zimno i lekko dohamowuję przed światłami. Ciekawe, ze przy cofaniu nie piszczą. Może na przeglądzie wyciągali klocki i włożyli je odwrotnie - są symetryczne.
U mnie tez piszczą. Gdy jest zimno i lekko dohamowuję przed światłami. Ciekawe, ze przy cofaniu nie piszczą. Może na przeglądzie wyciągali klocki i włożyli je odwrotnie - są symetryczne.
I u mnie piszczą. Tak samo - przy lekkim dohamowaniu. Temperatura jednak bez znaczenia. U mnie włączyło się samo po kilku miesiącach eksploatacji. Przy pierwszym serwisie 15tys/1 rok, zgłosiłem. Diagnozy w zasadzie nie było. Że klocki i tarcze w porządku, że coś tam ok, że tak może być, że coś tam jeszcze. Ogólnie mgła. W każdym razie miało być rozłożone, wyczyszczone i cokolwiek było z tego, co być miało, to nie pomogło. Dalej piszczało. Trochę to irytujące bo samochód całkiem całkiem, a się czuję, jakbym podjeżdżał jakimś gratem starym.
Dokładnie wczoraj byłem na drugim serwisie tj. 30tys/2 lata. Zgłosiłem ponownie. "Diagnoza" była identyczna. W każdym razie rozłożyli, wyczyścili. Pod drodze do domu nie piszczało, ale to chyba za mało, żeby obwieścić sukces. Dam znać (tylko trochę później, tj. za kilka dni bo teraz mi się chce jak cholera poszaleć Subarakiem na śniegu ), choć z tzw. góry uprzedzam, że się cudu nie spodziewam. Krzepiące było na tym serwisie to, że osprzęt hamulcowy w dalszym ciągu w dobrej formie.
Pany - sportowe klocki zawsze piszczą na zimno - co może być irytujace ale po nagrzaniu już nie i są mega skuteczne w przeciwieństwie do wersji standardowych które po nagrzaniu albo sie szklą/przypalają albo działają jak z gumy.
pozdrawiam
-Grzegorz-
__________________________________________________ _____________________________
SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .
Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
No to fajnie - wygląda na to, że ten typ tak ma. Może rzeczywiście tak jak Irek pisze te blaszki tak popiskują, wpadają w jakieś drgania ? Ja spróbuje tego zmywacza do hamulców, ale jak piszesz, że Ci czyścili i to samo to pewnie nie pomoże. Kiszka, żeby w takim aucie tak hamulce piszczały. U mnie zużycie klocków po 15tys. km to tylko 30%, a jeżdżę dość agresywnie, a więc plus, że szybko się nie zużywają (w Maździe musiałem zmieniać po 20tys).
Ale sirtrojan, ja jestem więcej niż pewien, że one mi piszczą również "na ciepło". To jest specyficzna sytuacja u mnie, podobna do tego, co opisał grabba, i występuje wyłącznie przy delikatnym hamowaniu. Np. wolne i delikatne dojeżdzanie do czerwonego światła, czy innej przeszkody wymagającej zatrzymania się. Albo ustawianie się w hali garażowej (zwykle występujące po powrocie skądś tam, więc hamulce nie mogą być zimne). Krótko mówiąc - wolny ruch auta i delikatnie używany hamulec, głównie w celu zatrzymania. I jest u mnie pisk bez względu na temperaturę otoczenia, hamulców i każdą inną.
zbyt duzo metalicznych drobinek w klockach. Zmień na inne standardowe i będzie ok
pozdrawiam
-Grzegorz-
__________________________________________________ _____________________________
SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .
Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Potwierdzam, że na ciepłych klockach też to występuje. Wczoraj pierwszy raz tego doświadczyłem Wjeżdżam do garażu i też popiskywanie przy delikatnym hamowaniu (ale dość zimno na zewnątrz było - ok. - 10), a wcześniej zrobiłem z 50km. Do tej pory słyszałem to tylko na zimnych hamulcach, ale to chyba bardziej związane jest z temperaturą otoczenia,a nie czy klocki są rozgrzane. A więc wersja ze sportowymi klockami na zimno odpada
Ostatnio edytowane przez misiektoja ; 30th-December-2014 o 17:33
Ale jednak potwierdzasz, że mogą piszczeć na ciepło i to dalej dlatego, że są sportowe?
No, to jeśli mam wybór: 1. Wysoka skuteczność z piskiem albo 2. Gówniana skuteczność bez pisku, to i tak wybieram 1.
Ale wolałbym jednak wysoką skuteczność bez pisku, trochę tak, jakbym wolał być zdrowy i bogaty (i jeszcze piękny), niż zdrowy i biedny .
To nie jest tak zero jedynkowo.
pozdrawiam
-Grzegorz-
__________________________________________________ _____________________________
SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .
Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Uważam, ze wina leży po stronie klocków sportowych infiniti. U mnie przy niższych temperaturach zawsze piszczą. Serwis czyscił hamulce, ale to nic nie pomogło. Na pewno klocki Hawk HPS nie piszczą, ale rez nie hamują. Coobcio dobrze pisał o Ferodo DS - sprawdzę je niedługo.