Na razie nic nie wiadomo poza tym, że będzie podwójne turbodoładowanie, ale zapowiada się ciekawa jednostka.
Na razie nic nie wiadomo poza tym, że będzie podwójne turbodoładowanie, ale zapowiada się ciekawa jednostka.
no G-itowcy już chyba w blokach startowych
Pozdrawiam Irek
sold :
- FX30dS PREMIUM MY10
- Q50 HYBRID AWD PREMIUM UPPER MY14
Proszę kolegów o zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
ciekaw jestem czy będą takie biaaleee poduchy
Pozdrawiam Irek
sold :
- FX30dS PREMIUM MY10
- Q50 HYBRID AWD PREMIUM UPPER MY14
Proszę kolegów o zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Już przy premierze Q80 concept pojawiła się zapowiedź własnej konstrukcji 3.0 biturbo oraz 9-biegowej skrzyni .
Taki właśnie zestaw miał zadebiutować w ciągu dwóch lat jeśli dobrze pamiętam . Mało tego , będzie on także udostępniony Merolowi .
Kilka może naście miesięcy temu natrafiłem na newsa , jakoby technologia jednego z najlepszych o ile nie najlepszego napędu na 4koła- czyli tego z GT-Ra również miała być udostępniona Mercowi , zobaczymy czy tak się stanie.
W związku właśnie z tymi zapowiedziami nachodzi mnie nieodparte wrażenie , że coś z tą ich współpracą jest nie tak . Niemcy mają dostać to co najlepsze , Japończycy dostają coś z przeciwnego końca tej skali czyli "super diesel w komplecie z super skrzynią" i "super benzynowe 2.0t , jakże by inaczej z fantastyczną skrzynią" , znaczy super ciężki zestaw . Za cholerę nie mogę zrozumieć co tak nabiło wagę Q50 z tym właśnie silnikiem , w USA wersja 3.7 jest o kilkadziesiąt kilo lżejsza . Brak słów.
Wygląda na to, że w Q60 będą na początku dwie jednostki: 3,0 V6 biturbo 330 KM, 480 Nm oraz 4,7 V8 biturbo 410 KM. Wbrew przewidywaniom nie będą to nowe jednostki opracowane przez Infiniti, ale jednostki z Mercedes-Benz. Docelowo ma się też pojawić wolnossąca benzyna 3,0 V6 oraz hybryda 3,5 V6: http://www.autocentrum.pl/newsy/z-kr...sa-juz-za-rok/
W końcu jest mocna V8...
A tak nawiasem mówiąc: "mają rozmach s...y "
Hamulec 6-ścio tłoczkowy... ciekawe ile za takie cacko trzeba będzie wybecelować... i czy to nie będzie samochód z serii - na całe życie... albo na 10 lat kredytu...
... z Infiniti od 2009 roku ... i tak zostanie przynajmniej w części...
***SOLD***2004 G35c: WhiteMatWrapped; GreenLedsInsite ;DBA+Hawk; 17"EOMBlackPainted;Bodykit-front bumper , Plenum Spacer, CAI - K&N; CatBack - Stillen Replica 2x2,5'' ; CatOut; OSIRIS Re-map*** ***SOLD: 2003 FX35: DBA+RedStuff; 20"EOMGoldPainted***
***2009 FX37S Premium, WhiteLedsInsite: EOM *** t.b.c.***`11 BMW 520d - gnojowóz
Ja myślę, że wersja Q60 3.0L V6 biturbo będzie tańsza od Q50 3.5L V6 Hybrid. Przynajmniej patrząc na różnice, która była między G37 sedan, a G37 coupe to raczej pójdą tym tropem i pewnie za 200tys. będzie można wyhaczyć autko z tym silnikiem.