Niestety nie sprawdzenie bicia przednich tarczy podczas montażu może objawiać się później takim mocnym biciem na kierownicy. Bicie tylnych tarcz odczuwamy na pedale hamulca. Ale to nie wszystko. Może się okazać że bicie ma piasta, mogą być też niewłaściwie dobrane klocki. Nawet śruby trzymające koło powinny być dokręcane kluczem dynamometrycznym.

Ps. Nic mu nie będzie Dobrze że nie widziałeś jaki sposób mają w warsztatach na blokowanie węży paliwowych albo hamulcowych