Amsoil Signature Series 0w40 takie cudo
Amsoil Signature Series 0w40 takie cudo
pozdrawiam
Krzysiek
W Emiratach macie bardzo wysokie temperatury, więc 5W30 jest według mnie zbyt rzadkim olejem, proponuję przejść na porządny olej 0W40 / 5W40, 5W50 jest do ekstremalnych temperatur w silniku ale również można go zarzucić. Polecam ci Millersa, Amsoila, Penrite'a. Wszystko to, co nie jest produkowane "na masę" i jest rzadko podrabiane. Na pewno trzymaj się przez cały czas olejów w pełni syntetycznych. Jednak trzeba pamiętać o 1 rzeczy, możesz mieć nawet tani olej, ale jak będziesz go często wymieniał to spełniał będzie praktycznie te same zadania jak i ten z wyższej półki. Wybór należy do ciebie
Pozdrawiam, Patryk.
Kamil_DXB (20th-September-2017)
ja po 5w50 co prawda w V6 miałem idealne panewki po 190 tyś - wymiana co 7 tys
Uwaga - wszystko piszę pod wpływem alkoholu
Dzieki wielkie Patryk za rady. Poszperam jak tutaj z dostepnoscia tych produktow i co na to gwarancja
Nie ma sprawy, powodzonka
Pozdrawiam, Patryk.
Mam jeszcze pytanie bo chyba przespalem moment i nie zdarze zamowic na czas millersa. Czas dostawy jest jakis kosmiczny...
https://www.desertcart.ae/products/4...-engine-oil-5l
Znalazlem Amsoila ale pakowane po 1 litrze...
https://uae.souq.com/ae-en/sae-5w-50...ef2=pricena_ae
Znowu jest problem u mnie z ta gowniana instrukcja. Ile litrow powinienem kupic? 5 czy 7? Znalazlem dwie sprzeczne informacje w necie...
Kamil_DBX, Signature Series 5w50 jest produkowany wyłącznie w opakowaniach kwartowych tj. 0,946l. VK50VE mieści 6,1l oleju włącznie z wymianą filtra oleju. Na wymianę potrzebujesz 7 kwart. Zostanie jeszcze trochę oleju na ew. dolewki. Opakowania Signature Series mają z boku także podziałkę w litrach.
Kamil_DXB (8th-November-2017)
Witam, podłączę się pod temat.
Gdy kupiłem auto, było zalane Motulem X-CLEAN 8100 5w-30. Od razu po zakupie wymieniłem oliwę na tą samą. Teraz przy okazji kolejnej wymiany, po 4000 mil, mechanik stwierdził, że olej był delikatnie "przypalony". Czy kolega CzarnePaliwo radzi pozostać przy tym samym, czy zmienić na coś innego ?
Pozdrawiam
yoozeg, trzeba wyjść od historii serwisowania Twojego FX'a. Stosowany Motul jest dość nietrafnie dobrany. Przynajmniej wg. standardów, którymi ja kieruję się w rekomendacjach. Nie widzę sensu stosowania produktów spełniających normy grupy C od ACEA. Są to oleje ekologiczne, o obniżonej popiołowości, a co za tym idzie o zmniejszonej ilości dodatków przeciwzużyciowych cynkowych (tzw. ZDDP). Zazwyczaj stosuje się je w przypadku silników diesla wyposażonych w DPF. Niska popiołowość oleju ma sprzyjać rzadszym cyklom wypalania DPF. Owszem zastępuje się już dzisiaj dodatki popiołowe tymi bezpopiołowymi np. związkami boru, ale moim zdaniem nie jest to w ogóle temat do dyskusji dla użytkowników wolnossących silników benzynowych większości tutaj samochodów na forum.
Pomijając co wyżej o obecności normy ACEA C3 zerknij na parametry tego oleju:
https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/m...pdf?1492016013
Ma bardzo wysoki punkt płynięcia -36'C. Oleje tej lepkości powinny przekraczać -40'C. Nie chodzi o to, żeby patrzeć na punkt płynięcia wyłącznie z perspektywy samego uruchomienia silnika w tak niskiej temp., bo wątpię, żeby ktoś uruchamiał swoje Inifniti poniżej -25'C (przynajmniej w Polsce), ale punkt płynięcia jest istotnym wyznacznikiem jakości zastosowanej bazy olejowej lub/i ilości dodatków poprawiających płynność oleju. W związku z tym tak wysoki punkt płynięcia świadczy o kiepskiej bazie olejowej i/lub skąpstwie w formulacji oleju z większą zawartością PPD (pour point depressants).
Niestety taki olej, do pary np. z długimi interwałami jego wymiany czy innymi zaniedbaniami jak choćby monitorowanie poziomu może potem wpływać na taką a nie inną opinię o stosowaniu lepkości 5w30 w Infiniti.
Nie wiem po czym mechanik wnioskuje przypalenie oleju. Jeśli po jego barwie to żadna to ocena. Przeczytaj artykuł "Dlaczego olej silnikowy ciemnieje?" na moim blogu:
https://czarnepaliwo.wordpress.com/2...owy-ciemnieje/
Moim zdaniem ten Motul z C3 jest do zlania.
Wielkie dzięki za wyczerpujące wyjaśnienie tematu.
Za Twoją radą zmienię olej.
Podaj proszę co będzie dla mnie optymalnym rozwiązaniem. Auto robi ok 6 tysięcy rocznie, głównie miasto i krótkie trasy.