Nowe Infiniti Q50 3.0t Red S 400KM

[stef]

Wow! Nadal nie ma AWD?

[mariuszzar]

Fakt. Jest nowa kierownica, lewarek i pikowana tapicerka. Ale genralnie malo zmian. Za malo w porównaniu do konkurencjj.

Nowy Stinger oferuje za 234k zl full opcje wlacznie z AWD, HeadUp Display, full eletryka wlacznie z elektryczna klapa bagaznika. No i najwiekszy plus: 7 lat gwarancji i w tym czasie bezplatne aktualizacje TomToma.
Musze przejechac sie nim, ale jak wszystko pójdzie po mysli to bedzie mone kolejne auto.

Nie rozumiem dlaczego znowu nie ma AWD do 3.0t...?

[czejzee]

Też jestem ciekaw Stingera ale to Kijanka. Dla samego silnika nie kupiłbym auta. Ten design taki średni w środku. Z zewnątrz też kilka nielogicznych zabiegów stylistycznych. Focus RS też fajnie lata, GLA 45AMG, ale średnie są te auta w odbiorze przesiadając się z Q50.

[mariuszzar]

Generalnie wszyscy Stingera polecaja. Sam planuje wybrac sie do salonu, ale narazienie mam kiedy.
Np. Pertyn bardzo zachwalal ta nowa Kie. Stwierdził, iz w zyciu nie sadzil, ze kiedykolwiek bedzie tak chwakic jakas Kie. Wrecz powiedział, że jeździ jak mityczne BMW jak mnie pamiec nie myli.

[czejzee]

Ale oczywiście sam też sprawdzę to auto

[misiektoja]

Pertyn zachwala wszystkie auta, a więc tym bym się nie kierował. Stinger mimo, że fajnie wygląda, to długo jeszcze w świadomości Europejczyków nie będzie premium i to jest delikatny problem. To już Infiniti to marka premium dla biedaków, to jak nazwać tą Kia? Auto premium dla bezdomnych? Co ciekawe postrzeganie Kia w USA jest lepsze niż w Europie, ale tam pompują kupę kasy w marketing.

Sent from SM-N950F using Tapatalk

[mariuszzar]

Chyba kazdy z nas jakby kierowal sie premium i znaczkiem towybralby niemiecka trojke. Szczerze mowiac majac do wyboru ubogie A4 czy np Stingera w pelnej opcji to wybieram to drugie.

[Arek]

Hmm to trochę kwestia właśnie jak się czuje to auto w środku. Nawet Pertyn tak bardzo zachwalając KIA twierdził, że jednak materiały w środku to bolączka. W Q50 jest dobrze, jedynie ten plastik udający chrom jest wkurzający (w nawiewach i wokół przycisku start stop) no i plastik na kierownicy niestety.

[czejzee]

Jeżdżę teraz przez dłuższą chwilę Lexusem IS i powiem, że Q50 jest wykończony na wyższym poziomie, co stwierdził również właściciel tego IS'a i jego żona a wątpię, że feeling w KIA jest lepszy niż w Lexie...czyli i w Q zapewne będzie o niebo lepiej. Póki nie sprawdzę, nie dowiem się, ale na dłuższą metę w aucie nie chodzi tylko o przyspieszenie 0-100, a przynajmniej w mojej ocenie o całokształt. Ten Stinger jest stylistycznie przekombinowany. On krzyczy "mam prawie 400 koni! Mam wloty na masce i 4 rury z tyłu...to co, że nie brzmię rasowo ale mam!", a w Q50S Hybrid po prostu masz eleganckiego, premium sleepera, który na mokrym i tak zniszczy Stingera spalając mniej a kosztując niewiele więcej.

Insignia OPC też miała 320KM V6, a nawet bym się nie zastanawiał, czy brać to czy Q50 3.7 z USA. Nie wystarczy wsadzić duży silnik. Wybór oczywisty

PS. Te chromy nie są złe, jest ich na tyle mało, że nie kłują w oczy. Serio Tobie to tak bardzo przeszkadza?

[alezuch]

To prawda - w środku czujesz, że to kijanka. Z jednej strony fajne pomysły (skopiowane ale jednak) - te trzy nawiewy na środkowej konsoli, nowoczesna (krótka) wajcha automatu. Ale jak za nią złapiesz to już czujesz, że to nie jest mercedes. Podobnie przyciski na kierownicy i nie tylko. Toporne i niefajne. Gdyby tylko na tym nie oszczędzali to byłoby całkiem fajnie. Podoba mi się materiał na podsufitce i słupkach - nie wiem co to jest, taki jakby zamsz czy coś w tym stylu. Fajne i rzadko spotykane.
Bagażnik - wielkość ta sama co w q50 hybryda, ale kształt robi lepsze wrażenie. No i jest elektryczna/automatyczna klapa bagażnika - dlaczego nie ma w q50....
Widoczność do tyłu - marna. Miejsce z tyłu - na nogi ciut więcej niż w q50 ale na głowę mniej.
Odpustowe są imitacje wlotów powietrza na masce.
Pojeździć nie zdążyłem - byłem tylko na chwilę jak moje auto serwis ogarniał. Ale się wybiorę - bo ogólne wrażenie jest jednak bardzo pozytywne.
I ciekawy jestem silnika i w ogóle jak to jeździ - bo ja akurat dla silnika kupiłbym auto nawet jeśli ma przełączniki z traktora vide mustang A tu aż tak źle nie jest.