Kilka lat temu przetestowałem kilka różnych zamienników i:
- przy normalnej jeździe spełniały oczekiwania
- przy prędkościach powyżej 160 km/h po prostu mazały...
Co do wymiany samych gumek OEM, to wyjęcie gumki z prowadnicy OEM pióra i włożenie w prowadnicę to jakieś 2 minuty dłużej niż wymiana kompletnego pióra (w wypadku zamienników pozostaje jeszcze kwestia montażu adaptera)
I w sumie to bez znaczenia bo to jest normalne że jedni wolą części OEM a inni zamienniki.
Dzięki takim tematom jak ten Kolego z Texas'u - masz możliwość wyboru - więc nie wiem do czego "pijesz", skąd ten sarkazm...
... takie zwykłe polskie "czepialnictwo" ?