Zmiana twardości zawieszenia FX35 03-08, podziękowanie dla Rafała (RALFM7)

[tiger456]

Witam, na początku chciałem bardzo podziękować koledze Rafałowi (RALFM7) za bardzo miłe przyjęcie w okolicach Gdańska. Przejechałem całą Polskę do jego domu i cieszę się że miałem przyjemność poznać jego rodzinę. Pojechałem konkretnie do Wejherowa (ponad 700 km w 1 stronę) po dostawczaka do salonu KIA. Jeżeli nawet bym go nie kupił, to dla samego poznania Rafała i jego familii już warto było przemierzyć taki kawałek drogi. Wspaniali ludzie Przy sprawdzaniu jego złotego Infa z 2005 r. (podziękowania dla naszego dobrego wuja od aut z USA) okazało się, że był to Inf pokazowy w salonie i w takim stanie został przyprowadzony do Polski. Jest to ewenement na skalę Polski w tym modelu. Sam stan techniczny pomijając zacięte klocki na tarczach perfekcyjny. Silnik pracuje idealnie, że o skrzyni nie wspomnę. Przed sprzedażą poprzedni właściciel zrobił prezent w postaci całego nowego układu dolotowego (rozbierałem i sprawdziłem). Wszystkie spinki, zatrzaski i mocowania na miejscu, ogólnie świetny egzemplarz Teraz chciałbym przejść do tematu twardości zawieszenia. Rafał nie ma wersji sportowej tylko zwykłą, zawieszenie tak jak już wspomniał nasz kolega Ologt z Tomaszowa (brawo za spostrzegawczość!) jest inne! Zdecydowanie bardziej miękkie od wersji sport i nie wnikajmy w kwestię felg, ponieważ samochód tak jak mój jeździ na oryginalnych 18' i opony pod względem parametrów mamy takie same. Czy ktoś z was ma teraz jeszcze inne pomysły niż sprężyny? Ja myślę że to jest jednak to

[tiger456]

Co to Panowie, czyżby ten temat was przerósł? Niemożliwe...

[RALFM7]

Witam. Korzystając z okazji chciałem PODZIĘKOWAĆ Patrykowi (tiger456) za pomoc, wiedzę i czynności serwisowe przy moim INFI Fx35. Panie i Panowie... Patryk...TO JEST PRAWDZIWY GOŚĆ CO WE KRWI MA INFINITI FX35!!! Ja również jeśli mogę komuś pomóc to dajcie znać...

[Ologt]

W jaki sposób sprawdzaliście twardość ?

[tiger456]

Krzysiek, żeby przejechać do głównej drogi od ich ulicy trzeba było pokonać kilkaset metrów dziur. Mój sport na tej drodze zachowywałby się jak taczka. Tutaj nie trzeba więcej komentarzy, sport jest dużo twardszy od zwykłej wersji.

[Ologt]

Acha ,ja to zauważyłem po zapakowaniu czegoś cięższego do bagażnika .Tak ja Ci mówiłem gość który kupił ode mnie felgi jak zapakował do bagażnika to koła weszły prawie w nadkola (był FX-em nie sport ale na 20") , a jak ja zapakowałem całe koła do siebie to mało co się obniżył.

[tiger456]

Dzwoniłem do serwisu w Warszawie, nie byli mi w stanie udzielić żadnych konkretnych informacji. Podrzucili tylko temat sprężyn i może niższych amortyzatorów? Nie słyszałem o tym, żeby amortyzatory były inne w którejś wersji.

[Ologt]

Amorki są pewnie takie same ,jedynie twardość i wysokość sprężyn jest inna

[tiger456]

Z chęcią zrobiłbym z siebie królika doświadczalnego żeby to sprawdzić, ale skąd wziąć takie sprężyny i mieć pewność że to właśnie te?

[grabba]

Panowie, wrzućcie dwa VINy (jeden FX SPORT, a drugi nie) na http://parts.infinitiusa.com/ i wyszukajcie FRONT SPRING i porównajcie nr części i wszystko będzicie wiedzieć - czy są takie same, czy różne.