Pompa wspomagania 1CA0A FX50 vs QX vs 3.0D 1DR0A
Jako ze pierwszy przerabiam temat uszkodzonej pompy wspomagania opisze caly zabieg.
Na samym poczatku pompa lekko mi ciekła. I na postojach miala wiekszy opor na kierwonicy niz powinna miec. Zakupilem komplet uszczelniaczy z serwisu infiniti (koszt wraz z przesylka pobraniowa 27zl) Caly zabieg spoko - jednak po 2 tyg i dłuzszej drodze problem powrocil. Jako ze mam 5.0 V8 a model pompy to 1CA0A - obecnie w sprzedazy nowe to 1CA0B i sa dedykowane pod benzyny 3,5 - 3,7 i 5.0 niestety cena nowej to 1774zl. Na alledrogo ciezko znalesc cos uczciwego ( nie zajechanego). Trafila mi sie okazja kupic z 2014r od modelu QX70 3.0D modelowo 1DR0A za 500zl i to jeszcze pod samym moim miastem z mozliwoscia zwrotu gdyby nie pasowała. Auto do mechanika i pelny sukces. Przekladka jednej rurki,mocowan i kola na pasek. Potem plyn nissan PSF. Mechanik mowi ze jak sie wezmie w reke to sa te same pompy rozniace sie kolem i mocowaniami.
Tutaj zdjecia pompy 1DR0A od qx70
A tak wyglada 1CA
Odpowied? z cytatem