Dzięki. Mój EX jest oczywiście z napędem na 4 koła. No fakt za skrzynią jest jeszcze przekładnia do napędu na przednie koła.
Czyli zarówno do skrzyni jak i przekładni mogę wlać Matic S?
Dzięki. Mój EX jest oczywiście z napędem na 4 koła. No fakt za skrzynią jest jeszcze przekładnia do napędu na przednie koła.
Czyli zarówno do skrzyni jak i przekładni mogę wlać Matic S?
7at.jpg
Od strony silnika jest korek przelewowy, od strony wału korek spustowy.
Zrobiłem podmiankę 2 razy jest już lepiej. Dla zabawy zrobię jeszcze raz. A przy okazji zapytam. Czy ten poziom oleju można sprawdzić poprzez podpięcie się do komputera przez OBD2? Jeżeli tak to czy będzie to widoczne u zwykłego mechanika czy musi to być specjalny program do skrzyni?
W tamtym roku robiłem statyczną wymianę, a dziś z czystej ciekawości zmierzyłem stan, no i jestem zdziwiony, dużo dużo ponad stan, hmm nadmiar oleju też chyba szkodzi ? co sądzicie ?
pozdrawiam, Artur.
Na zimnym, tryb P, na bagnecie są 2e miarki do pomiaru zimnego i ciepłego. U mnie pomiar 5cm powyżej max, stan kończył się aż za tym zakrzywieniem na bagnecie. Jak bedzie czas zrobie jeszcze na rozgrzanym po pełnej drabince.
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
pozdrawiam, Artur.
U mnie nie ma bagnetu. Zamiast korka wkręciłem śrubkę z sondą od termometru. Jak olej osiągną 35 stopni na pracującym silniku w pozycji "P" odkręciłem korek przelewowy i spuściłem nadmiar. Teraz interesuje mnie czy poziom oleju można sprawdzić przez OBD2. Co jest dokładniejsze.