Wyjmujemy lampę i ją rozklejamy/rozcinamy ( ja użyłem nożyka do tapet) w miejscu łączenia szkła z tyłem lampy ,po prostu przejeżdżamy po łączeniu kilka razy ( wszystko przecinamy nie próbujemy rozchylać szkła i tyłu lampy bo nam szkło popęka .
1.jpg
Po rozcięciu zdejmujemy maskownicę diod
2.jpg
Posiada ona cztery zaczepy ,trzeba się trochę nagimnastykować przy jednej (ta która jest pęknięta na zdjęciu ale da radę ,jak komuś pęknie nic straconego i tak bardzo dobrze trzyma się na trzech .Przy drugiej już uważałem .
Ukaże nam się taki widok i odkręcamy 3 śrubki
3.jpg
Po odkręceniu wyjmujemy diody razem z mocowaniami , wszystko jest na wcisk i mocowania i diody – żadnego lutowania
5.jpg
W mocowaniach zmieniamy diody na żółte i z powrotem je wciskamy w mocowania
Czarne przewody wyjmujemy z mocowań i zostawiamy luzem ,do mocowań dajemy już swoje przewody .Ja zrobiłem dwie gałęzie po 5 diod połączonych szeregowo .(pamiętamy o polaryzacji diod)
4.jpg
Następnie przewody wypuszczamy w tym samym miejscu co idzie oryginalna wiązka i składamy lampę i sklejamy
Teraz dostajemy się do modułu tylnych lamp ,znajduję się on po lewej stronie na dole bagażnika
7.jpg
Wyjmujemy z niego złącze
8.jpg
Przecinamy niebieski przewód
9.jpg
I łączymy go poprzez rezystor-opornik 20w10ohm z czarnym przewodem (czarnego nie przecinamy)
10.jpg
Następnie przecinamy pomarańczowy przewód (kierunkowskaz lewy) i łączymy go z + (plusem) naszych diod w lewej lampie
11.jpg
To samo robimy z przewodem fioletowym ,to jest (prawy kierunkowskaz)