Głowice fx35 - wypalone gniazda

[slepy62]

Pytanie było ukierunkowane na to czy przy rozrządzie w fx35 wymieniać od razu pompę wody - w audi i fiacie tak robilem. Drugie pytanie co do pompy oleju wynikało z faktu że jest ona w zestawach i nie wiem czy czasem nie jest to już poprawiona pompa ( rev-up) czyli taka którą zaleca coobcio.

To już pytania nie do mnie - specjaliści od silników lub "użytkownicy po przejściach" ...

[milo222]

jak widać rozwodnicy silnikowi nic nie mówią :/

Kolejne pytanie ( ciekawe czy zostanie bez odpowiedzi :P) - zamawiam komplet uszczelek taki :
http://www.ebay.com/itm/Engine-Cylin...9U3yrX&vxp=mtr

nie jest to oryginał... zastanawiam się jednak czy samych uszczelek pod głowicę nie zamówić OEM aby nie było zonka

[Ologt]

jeżeli zamiennik to u nas taniej
http://allegro.pl/uszczelki-glowica-...616247140.html

[tiger456]

Coobcio poleca pompy z REV-UPa tylko dlatego, że są zrobione z bardziej wytrzymałych materiałów i w przypadku G35 gdzie jest bardzo blisko podłoża nie poddają się takim wibracjom...W FXie nie będzie to miało większego znaczenia czy założysz dedykowaną, czy REV-UPową pompę... Nie tworzy ona w żadnym wypadku wyższego ciśnienia jak już gdzieś przeczytałem, jest to bzdura. Wymiana silnika jest bez sensu, bo dbając o częstą wymianę porządnego oleju prawdopodobnie masz zadbany cały wał korbowodowy, a kupując używany podejmujesz ryzyko. Co do uszczelek to w żadnym wypadku nie zamawiałbym jakichś podrób, pchałbym tylko oryginał. VQ35DE zemści się za wszelkie oszczędzanie przy remoncie... Założenie nieoryginalnego rozrządu jeżeli masz zamiar jeździć FXem dłuższy czas też jest bez sensu. Wyciągnie ci się podrobiony łańcuch i po raz kolejny wymiana? Do tego nie tak dawno był przypadek, że po wymianie rozrządu (PRAWDOPODOBNIE!) na nieoryginalny silnik zaczął wariować. Co do miski olejowej i panewek, micha powinna zostać ściągnięta i sprawdzona pod kątem obecności "metali szlachetnych" po to, żeby dać ci odpowiedź w jakim stanie jest wał. Mogłoby się okazać, że skończyłeś remont głowic i za chwilę musisz remontować już cały silnik... Jak na razie w niczym więcej nie jestem w stanie ci pomóc.

[milo222]

no to trochę mnie dobijasz bo sprawdzałem w serwisie i podstawowe części do rozrządu w serwisie kosztują 3600 zł !!! tutaj za komplet daje 1000 zł

[Coobcio]

Pompy oleju maja tylko z innego materiału zrobione oba tryby - mniej sie wybijają od jazdy pod odcinką jak się lata i można na nich kręcić silnik do 8000 bez ryzyka że zewnętrzny pierścień pęknie.
Ciśnienia oleju nie wytwarzają większego... Takie rozwiązanie do sportu i modyfikowanych silników.

Ze względu na LPG zawory wydechowe ustal na takie luźne 0,35mm nawet 0,4 bo te 5 setek szybko się uklepie...

Co do rozrządu jak chesz przyoszczędzić to kup oryginalne oem Nissan:
- głowny łancuch rozrzadu
- oba łańcuszki miedzy wałkowe
- oba napinacze łancuszków miedzywałkowych

[Jarek75]

http://www.topendpower.pl/c/pl/35_14...z%C4%85du.html

[milo222]

Ok Panie i Panowie sytuacja ma się tak obecnie że :

Tiger456 przeprowadził ze mną rozmowę motywacyjną ( thnx) i odpuszczam sobie kity z amazona bo dłuższa lektura różnych forów potwierdza ich wątpliwą jakość

Ponieważ nadal nie zdjąłem głowic to co się stało jej trochę strzelaniem w ślepo - może się zawór wypalił może się zwiesił a może chomik siedzi i zawija w sreberko

Decyzja jest taka że będę się starał na audiencje u Coobcia i już - jak robić to porządnie u kogoś kto ten silnik rozbierał

ps. Coobcie leci prv

[tiger456]

Bardzo się cieszę, że posłuchałeś tego co ci powiedziałem. Dobry wybór!

[Grucha]

a może chomik siedzi i zawija w sreberko

Miłosz, to był świstak.... coś Ci się już pomerdało z tego przejęcia motorem

...to tak dla rozładowania emocji, bo sam miałbym mega wkurw będąc w takiej sytuacji... trzymam kciuki, abyś ogarnął to sprawnie bez zbędnych kosztów i niespodzianek


Pozdrawiam,
Grucha