Jak dla mnie cena nie jest jak panewka wyszła bokiem. U mnie faktura była na 10tys.
Jak dla mnie cena nie jest jak panewka wyszła bokiem. U mnie faktura była na 10tys.
wymienilem rozrzad itp pampe oleju , uszczelki nowe panewki cos bylo z walem robione ale nie wiem dokaldnie co podobno jest nominal, zawory etc sporo tego bylo zrobione wymienione mysle ze cena ok a kolega za remont 1200 zaplacil jak dobrze zrozumialem czyli sukces
Czyli korbowodu przy obroconej panewce nie wymieniałeś?
Ps. Ja tez uważam ze te ceny tych remontów to macie jakieś przy ostre.
Ja za panewki nadwymiarowe i szlif wału zapłaciłem 1100. Robota mechanika razem z olejami i wszystkimi płynami to o ile pamietam około 3 lub 3,5 tys. Od tego czasu auto przejechało 10 tys kilometrów i nic się nie dzieje.
PS2: Czemu wymieniałeś zawory i rozrząd ?
cos bylo z zaworami robione ale czy wymiana czy co to dokaldnie nie wiem moze tylko regulacja luzow nie mam pojecia. co do korbowodu nie wiem czy wymieniony glupio tak troche malo informacji miec ale mechanik mowi ze mam jezdzic i sie nie przejmowacgwarancje dał . dokladnie juz pisze mniej wiecej skad taka cena - czesci ktore ja zakupilem 3500 czesci mechanika plus jego praca 4800 plus koszt zawiezienia dwa razy ( raz silnika od mechanika wczesniejszego ktory go wyciagnal ) a nastepnie auta na lawecie zeby wlozyc silnik do miejsca docelowego. wiec wyjdzie okolo 9 tysi. rozrzad przy generalce warto wymienic.
panowie u coobcia cena takiego remontu to wydatek okolo 12 tysi wszedzie sie placi za taki remont od 10 do 12 wiec nie wiem czy to cena za duza czy za mala czy taniej to gorzej czy drozej to lepiej. czas pokaze tu i tam. ale wszystkim zycze aby auto nie sprawialo klopotow i dawalo frajde z jady bo to fajne autko tylko trzeba dbac.
Ja nie widzę sensu remontować silnika za 1/4 lub nawet 1/3 wartości samochodu. Jeszcze żeby to jakoś w miarę jechało to rozumiem ale FX 35 nie jedzie.
Zgadzam się w 100%, trzeba znać umiar.Napisa? 220483
Trochę mnie też dziwi fakt wrzuty 9 tysi w nastolatka i brak wiedzy co dokładnie było zmienione. Taka profilaktyczna wymiana łańcucha czy pompy to tylko bicie piany. Wątpię ze zmieniono cały rozrząd z kołami (które też się zużywają apropos). A już zostawienie łamanych korbowodów po obrocie panewki to błąd w sztuce.
Panowie u mnie poprzedni właściciel przed sprzedażą zrobił silnik w Moto-Szlif w Kielcach. Tak jak pisałem panewka poszła bokiem. Wymienione było: wał, uszczelki, panewki, pierścienie tłoków, filtry i oleje, regeneracja głowicy i korbowodów, polerowanie cylindrów i planowanie bloku. Robocizna 2800. Całość wyszła prawie 10tys. Gdybym sam miał ponieść taki koszt mocno bym się zastanowił czy warto.
korzen (17th-January-2017)
Nie rozumiem jak panewka może pójść bokiem ale domyślam się ze korbowód zrobił dziurę w bloku wiec pewnie trzeba było kupić cały silnik lub goły słupek. W takim wypadku ten remont może być dosyć drogi ale za obrócona panewkę płacić prawie 10 tys to chyba spora przesada.
sam rozrzad kompletny z pompa wody to koszt 3300 plus robocizna a chyba rozrzad wypada wymienic przy generalce. niestety takie koszta a szkoda auta tym bardziej ze ciezko sprzedac bez silnika
Uprawnienia
Odpowied? z cytatem