skaczą obroty po remoncie silnika

[sabi82]

Witam dzis wkoncu odebrałem auto od mechanika po remoncie silnika (obrucona panewka) . I zauważyłem ze na wolnych obrotach co dokaldnie 30 sek silnik zmniejsza obroty i je podnosi i dziwny odglos wydaje maszyna przy tym. czym moze byc to spowodowane jakis fachowiec zna ten przypadek czy poprostu musze silnik dotrzec itp. ps. koszt remontu prawie 9 tysi

[sirtrojan]

reklamuj puki możesz.

[grabba]

Nie ma czegoś takiego, jak dotrzesz. Moze gdzieś lewe powietrze łapie?

[sabi82]

mechanik mowi ze mam pojezdzic 1000km i przyjechac aby sprawdzic wszystko i wymienic olej. a czy to moze byc cos powaznego? czytalem ze wlasnie lewe powietrze ale dlaczego co 30 sek. mierzylem zegarkiem

[Coobcio]

Odrazu musi być okey, okres docierania absolutnie nie wpłynie na kulture pracy silnika.
Obstawiam jak przedmówcy że jakaś nieszczelność jest w kolektorze ssącym.

[Drzymek]

W g35 winowajcą skaczących obrotów często jest brak adaptacji przrpustnicy po jej rozłązeniu. Jeżeli w fx35 występuje taka procedura, to nie zaszkodzi jej zrobić.

[Rysiek P]

Też jestem świeżo po remoncie, ale u mnie chodzi jak złoto. Nie za bardzo jestem przekonany o nieszczelności, bo to skutkuje wariatem ciągłym z obrotami, a przepustnice czyściłem bo mi gasł na rozgrzanym i wogóle nic nie adaptowałem, a nawet mam czym. Cos nie tak z tym remontem (i co to za cena? )

[sabi82]

moze to komputer powoduje skoro jest to cyklicznie co 30 sek ale dopiero jak sie rozgrzeje silnik. Czy uważasz ze cena za mala?

[sabi82]

a cena taka a nie inna bo znajomy z rodziny mechanik swoja prace policzyl skromniej niz dla kogos z ulicy. same czesci to koszt ok 6 tysi

[Rysiek P]

Wydaje mi się ze cena z kosmosu, u mnie cena cześci wszystkich łącznie z olejami, płynem itp to ok 1200 zl, praca we własnym zakresie. Wymieniłem sobie tylko panewki korbowodowe, ponieważ silnik stukał, ale żadna się nie obróciła. Dla mnie usterka typowa jak dla 1.9 dci, nawet panewki tak samo zużyte (złuszczone). Już 4000km od naprawy i jest ok.
Powiem Ci, ze 9 tysi za naprawę to abstrakcja, albo nawymienianych części niepotrzebnie, albo guma na robocie. Jestem zdania ze przy obróconej panewce najważniejsza jest wymiana korbowodu, bo inaczej problem wróci. Wymieniłeś korbki?