Dla mnie też na plus
Dla mnie też na plus
Możesz się też zastanowić nad wydechem klapowym. Sam na początku założyłem tłumik, o którym mowa w temacie, ale za bardzo przeszkadzal mi efekt drona i generalnie na autostradzie meczyl mnie hałas.
Przy klapowym masz pilota/przycisk i sam decydujesz czy ma być taki cichy jak wyjechał z salonu, czy ma być głośniej i bardziej drapieżnie.
Ostatnio edytowane przez adr ; 27th-February-2018 o 12:34
Adr możesz coś więcej napisać o tym klapowym? Gdzie dostępny jaka cena?
Od 5 do 12 tys zł, np w Infi mają w ofercie. Przycisk może być w miejscu skrytki/popielniczki.
wrzucampiatke.pl | testy aut | zdjęcia | video
ciso1 (11th-March-2018)
Czy w autach, w których wymienialiście wydechy, macie zamontowany System Aktywnej Redukcji Hałasu ?
Bo jak jest napisane w instrukcji - " System aktywnej redukcji hałasu wykorzystuje mikrofony zlokalizowane w pojeździe do wykrywania generowanego przez silnik hałasu o niskiej częstotliwości. Następnie system automatycznie generuje wyciszony hałas silnika (przypuszczam, że chodzi o dźwięk o przeciwnej fazie) przez głośniki oraz subwoofer w celu ograniczenia hałasu o niskiej częstotliwości.
Poprawa brzmienia na zewnątrz - OK, ale co z dźwiękiem w kabinie, który jest przez system specjalnie "wyciszany - wygłuszany" ?
Systemem aktywnej redukcji hałasu sterować się nie da, wyłączyć chyba również. To czy nie jest tak, że im głośniej pracuje wydech tym bardziej jest tłumiony przez system ?
Ostatnio edytowane przez docent ; 16th-March-2018 o 20:43
Działanie systemu jest bardzo delikatne, to nie ANC ze słuchawek Bose QuietComfort, a więc w niczym to nie przeszkadza. System można też wyłączyć w ustawieniach audio.
docent (16th-March-2018)
Wyłączyłem tydzień temu wNapisa? misiektoja
serwisie i.... jak dla mnie czyli subiektywnie jest znacznie spokojniej !
Zwłaszcza w zakresie niskich basów - przestałem mieć wrażenie że muzyka z radia nie współgra z bębnami i gitarą basową - czego przyczyną był prawdopodobnie DRONE EFFECT połączony z Systemem Aktywnej redukcji hałasu.
Przy wyciszonej muzyce - także mam wrażenie że w zakresie obrotów 1800~2800 - burczenie (DRONE EFFECT) jest znacznie mniejszy.
Znikły mi także"przeciągi" - czyli wrażenie poszumu wiatru - raz z prawej raz z lewej (jak w testach nagłośnienia) , słyszalne u mnie zwłaszcza przy wyższych prędkościach...
Pozdrawiam Irek
sold
- FX30dS PREMIUM MY10
- Q50 HYBRID AWD PREMIUM UPPER MY14
Proszę kolegów o zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
"Przeciągi" też często mi się zdarzają i najfajniej slychać wtedy działanie tego systemu. Jak się wyłączy to od razu ustaje zjawisko. Aż z ciekawości jutro sobie wyłączę i sprawdzę jaka jest różnica przy wydechu. Ustawieniami tego systemu bawiłem się w pierwszym miesiącu jak miałem auto i od tamtego czasu włączone.
W którym miejscu MENU można wyłączyć system aktywnej redukcji hałasu oraz system aktywnego wzbogacania dźwięku?
Jakoś nie mogę znaleźć tego u siebie.
Nie mogę znaleźć w zakładkach oryginalnego filmu do Q50, ale w Q60 jest identycznie jak w Q50, tutaj ładnie pokazane jak to zrobić. 3 lata temu działało, nie wiem czy update'y czegoś nie popsuły, jutro zweryfikuje:
Uprawnienia
Odpowied? z cytatem