Fatalnie wyglada, wiele malych odpryskow, jeden wielki i kilka rys na malym fragmencie, tez chyba zdecydowlbym sie zaryzykowac i cos z tym zrobic. Jestem ciekaw jakiej zaprawki uzyjesz? Zdjecie zrobione przed czy po polerce?
Fatalnie wyglada, wiele malych odpryskow, jeden wielki i kilka rys na malym fragmencie, tez chyba zdecydowlbym sie zaryzykowac i cos z tym zrobic. Jestem ciekaw jakiej zaprawki uzyjesz? Zdjecie zrobione przed czy po polerce?
oryginalnej nissanowskiej nie udało sie zakupić w US , na mniejszym odprysku próbuję zaprawkę z malbec black .
D1a.jpg
ale jest problem bo spływa .... trzeba zatem aplikować malutko w kilku warstwach , pierwsza już jest
D1c.jpg
w weekend druga i kilka dni na utwardzenie , potem dokładne oklejenie okolic i papier 3000 na aplikatorze , 5000 i lekkie przepolerowanie przed warstwą clearcoat
okolica idealna do testów bo wiele wybaczy , już teraz trudno znaleźć ten obszar po pierwszej zaprawce
Zdjęcie zderzaka jest po delikatnej polerce ale miekkim padem z pastą Essence która w zasadzie tylko zwiększa gładkość oraz połysk i pozostawia warstwe ochronną SiO2 . Zupełnie sie tam nie starałem bo najpierw muszę rozwiązać problem tej "dziury" następnie licznych maleńkich odprysków bo spód zderzaka jest jak tarka .
@Lukasz
rozwiązanie sensowne , dzieki . Tylko na razie chciałem uniknąc malowania całego elementu bo te uszkodzenia lakieru choć na zdjęciach wygladaja strasznie to w realu są niewidoczne
Kurcze ... to ja przytule te $$, akurat mam do zrobienia X-pipe + "resonator delete" Efekt byłby taki: https://www.youtube.com/watch?v=XVyCHzDK0UI więc warto poświęcić tę jedną szkodę