Black nad czym ty się tyle zastanawiasz, wycinaj w końcu te katy tak jak ja
Black nad czym ty się tyle zastanawiasz, wycinaj w końcu te katy tak jak ja
Pozdrawiam, Patryk.
Wstawiłeś jakieś rurki z tłumikami czy wyprułeś środek? Sam się nad tym zastanawiam, obawiam się tylko, ze będzie za głośno.
Są takie elementy do zamontowania: http://mtuning.pl/Downpipe-NISSAN-350Z-wydech,p,1047
Dokładnie te rurki miałem u siebie w G35. Do tego miałem jeszcze zrobiony Wydech 3 cale, brak środkowego tłumika i końcowy sportowy TYOSPORT + Ypipe z 350zHR.
Szukałem przede wszystkim lepszego dźwięku, bo seria jest cicha jak nowa toyota yaris.
1. Najpierw zainstalowałem Ypipe z 350z HR. Praktycznie nic się nie zmieniło.
2. Potem doszedł wydech catback 3cale bez środkowego tłumika. Pojawił się bardzo fajny dźwięk pow 3tys obr i na zimnym silniku zaraz po odpaleniu. Jak auto się zagrzało, wszystko się wyciszało i charakter auta jest słychać tylko przy przyspieszaniu i pow 2,5tys obr. Moim zdaniem rozwiązanie idealne.
3. Chcąc lepszych wrażeń, założyłem w/w decaty. Efekt był taki że auto super i groźnie brzmiało do 3tys obr a powyżej nie dało się rozmawiać, nic nie było słychać itp. Do tego pow 3tys paskudny dźwięk hondy bez tłumika. A w trasie przy spokojnej jeździe często pojawiał się tzw. dron - czyli dźwięk o niskiej częstotliwości który nawet czasem powodował drżenie poszczególnych elementów tapicerki wewnątrz. Po dłuższej trasie pękała bania. Do tego co jakiś czas pojawiał się Check Engine (ale wykasowanie to minuta roboty). Znajomi się pytali czy mam dziurę w tłumiku albo zepsute auto. Nawet ja, który jestem nakręcony na doznania akustyczne jak mało kto i wiele potrafię znieść, uważam to rozwiązanie za zbyt "hardcore`owe" i beznadziejne do codziennej eksploatacji.
NIE POLECAM TEGO ROZWIĄZANIA
Moim zdaniem: albo wywalić same katalizatory a resztę wydechu zostawić seryjną- niech tłumi hałas.
Albo zrobić wydech catback i zostawić katalizatory.
Albo katalizatory i sportowy wydech.
W G37 będę wywalać same katalizatory ze względu na poprawę osiągów, resztę wydechu pozostawię seryjną - zobaczę jakie będą efekty.
Lekcja, Temat: Ewolucja Drzymka na przestrzeni lat
Wyprute zostało wnętrze, nie chcę żadnych decatów bo później jest duuuużo głośniej, a ja eksploatuję autko m.in w trasie. Owszem, jest trochę głośniej po "operacji" ale nie przeszkadza to w codziennej eksploatacji. Ogólnie nie ma się nad czym zastanawiać tylko wypruwać, a jakby rzeczywiście kiedyś wymyślili badanie spalin na stacjach kontroli, to wrzucacie je z powrotem
Pozdrawiam, Patryk.
Dzisiaj niechcący zaliczyłem teścik drogowy z BMW 740D xDrive (katalogowo 320kM 600Nm i 5,2s do setki).
Ponieważ auto i opony miałem niedogrzane (przejechałem z garażu niecałe 2km) start to dramat braku przyczepności ale i tak BMW odjechało mi tylko na długość, potem do 160kM szliśmy zderzak w zderzak.
Znając osiągi BMW (które w większości są lepsze niż katalogowe) myślę że 5 sek do setki to realna wartość mojego auta.
Zresztą co by nie mówić mnie sie gęba cieszyła bo "pewniak" zza kierownicy auta wartego pół miliona miał lekko zdziwioną minę...
Pozdrawiam Maciek
http://www.ifans.pl/showthread.php?6356-G37S-tuning-do-355kM
Bmw to ciężka krowa, wielka limuzyna. Jak byś miał przyczepność to powinien być kill przy obecnej mocy g37.
P.s. nie myślałeś żeby jeszcze zrobic dolot, coś ala stillen g3?
Lekcja, Temat: Ewolucja Drzymka na przestrzeni lat
Pozdrawiam Maciek
http://www.ifans.pl/showthread.php?6356-G37S-tuning-do-355kM
W majówkowy poniedziałek wybrałem się ze swoją lepszą połową na małą wycieczkę m.in do Żelazowej Woli. Jazda spokojna po drogach lokalnych, prędkości max.90km/h i wynik z odcinka ponad 100 km to 8,4l..... Jak dla mnie rekord absolutny (przed tuningiem nie udało mi się zejść poniżej 9,6l).... Obecnie mam już prawie 300km wraz z jazdą po mieście (ale bez korków) i wynik dalej się utrzymuje poniżej 11l.....
IMG_3193.jpg
Pozdrawiam Maciek
http://www.ifans.pl/showthread.php?6356-G37S-tuning-do-355kM
Jak skończę robić dolot, to wybiorę się do tych Panów
Lekcja, Temat: Ewolucja Drzymka na przestrzeni lat
Pozdrawiam Maciek
http://www.ifans.pl/showthread.php?6356-G37S-tuning-do-355kM