4WAS usterka

[sirtrojan]

Podjedz do serwisu na odczytanie Consultem.
Blisko ciebie to chyba tylko Lesiak w Wawie - bo niedaleko Połczyńskiej i drogi na Soho.

Błąd jak np. w BMW mógł sie zapisać w pamieci i trzeba go usunąć żeby system zaczął działać poprawnie. Tylko tak teoretyzuje.

[MortFX30Ds]

OK dzieki, jutro postaram sie zrobic diagnostyke i wrzuce co wyszlo.
Gdzies widzialem jak ktos pisal ze mial ten sam problem, silnik dzialal "na krotko" podjechal do serwisu, wyminili bezpiecznik i dziala, zapomnial jednak napisac ktory to bezpiecznik :-)

[PawelInfi]

Nie ma kalibracji tylnej osi.
Trzeba wykasować błędy z pamięci sterownika - jeżeli wszystko działa jak należy, to powinny zejść.

[lukasz32]

Te błedy można usunąć tylko oryginalnym consultem, czy też chińskim lub nawet jakimś innym (prostszym) testerem diagnostycznym typu elm 327?

[MortFX30Ds]

Nie ma kalibracji tylnej osi.
Trzeba wykasować błędy z pamięci sterownika - jeżeli wszystko działa jak należy, to powinny zejść.

problem w tym ze właśnie nie działa, „na krótko” czyli po odpieciu wtyczki i zadaniu napięcia silnik śmiga i koła się skręcają, natomiast po podpięciu kostki i odpaleniu silnika nic się nie dzieje. W sensie jazda z wyższa prędkością niż 35km/h nic nie daje a błędy świecą się jak się świeciły. U mnie problem był w zablokowanej jednej szczotce, po wyczyszczeniu gniazda silnik śmiga elegancko problem w tym ze nie widzi go samochód. Dlatego tez podejrzewam może jakiś bezpiecznik.

jak ustawić manualnie koła na wprost? Bo tylna oś zawsze jest delikatnie w któraś stronę skręcona niestety...

[ranGo]

Same błędy można usunąć i prostym urządzeniem którym jednak nie da się zrobić żadnych adaptacji.

[Shimomura]

Sir prawi dobrze, na dzień dobry consult (zwykły elm327 nie wystarczy) Jak nie pomoże szukaj dalej. Miałem identyczny przypadek z silnikiem dociągu tylnej klapy w FX. Na krótko silnik latał po zapięciu kostek nie, cały dzień mierzenia i szukania przyczyny bo przecież zero błędów na elm327. Consult lub inny konkretny sprzęt załatwił temat usuwając błąd.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[ranGo]

Korzystam z interfejsu Autel Maxi AP200, można go kupić teraz za 250zł. Dodatkowo można dokupić licencję na drugą markę samochodu jeżeli ktoś ma w garażu jeszcze coś innego oprócz Infi.

[lukasz32]

Korzystam z interfejsu Autel Maxi AP200, można go kupić teraz za 250zł. Dodatkowo można dokupić licencję na drugą markę samochodu jeżeli ktoś ma w garażu jeszcze coś innego oprócz Infi.

Czy to ma więcej funkcji niż elm327? Kiedyś w lexusie miałem mini vci, ten badał wszystkie systemy samochodu, ale o ile się nie mylę obrabia tylko silnik. Tzn innych błędów na desce nie widziałem (420/430) i te kasowałem elmem. Być moze jest coś jeszcze czego nie widzę na desce i nie widzi tego elm.

[wlaziu]

Teoretycznie mini vci to jest minimum co zagada z opr. consult. Wystarczy by wykasować błędy. Ale jeśli wszystko jest ok to same błędy nie spowodują tego typu problemów. Jeśli była spalona Szczotka to jednak zaczął bym od bezpieczników.