Powodzenia z instalacją za 3tys w tym aucie. Moja kosztowała 5 tys a i tak miałem zastrzeżenia że nie jest na 2 reduktorach zrobiona, tylko 1 dużym.
Lekcja, Temat: Ewolucja Drzymka na przestrzeni lat
Pozwólcie że dołączę się do dyskusji.
Też się nad tym zastanawiam, bo od zawsze jeżdżę na GAZie. Można powiedzieć ze jestem GAZoentuzjastom.
Nie wiem za to co z butlą. Muszę to jeszcze przemyśleć bo wózek dziecięcy mi wchodzi a z butlą będzie ciężko...
Myślę nad tym że jakbym założył gaz to na wakacje zamontuje bagażnik dachowy.
Czy ktoś już się odważył na LPG w Q50S Hybrid? Jestem ciekaw czy to może działać.
No i zamontowałem
Polska instalacja Stag z dwoma reduktorami. Zbiornik toroidalny w miejsce 'koła' a raczej mikro niszy która tam jest. Zbiornik 45l o obniżonym profilu. Instalacja bez lubryfikatora ale za to dawkuje benzynę na wyższych obrotach (chyba od 3500obr/min).
Zastanawiałem się nad instalacją Prins, ale Polski dystrybutor ma wylane na sprzedaż więc w obawie o serwis nie zdecydowałem się (długi okres oczekiwania i koszty). Koszt instalacji Prins we Wrocławiu 6500 zł, Stag kosztował mnie 3900 zł brutto.
Po montażu butli będę robić podłogę bo na razie jeżdżę bez.
Na razie testuje jak to pali ponieważ auto jest dla mnie nowe, to się wszystkiego uczę. Jak zrobię kilka tysięcy to się rozpiszę.
Do butli wchodzi 36-38l, wlew pod klapką.
Ostatnio edytowane przez kubeusz ; 10th-March-2018 o 07:52
vanio_tt (25th-January-2019)
Dostaniesz order za oszczędzanie środowiska naturalnego. Zagazowana hybryda!
pozdrawiam
-Grzegorz-
__________________________________________________ _____________________________
SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .
Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Cześć wszystkim! Jestem nowy na forum.
Jestem z Bułgarii i przepraszam za tłumaczenie google.
Postanowiłem też kupić hybrydę i zainstalować LPG. Obecnie prowadzę HONDA LEGEND KB1 295hp z ROMANO i jestem bardzo zadowolony. system ma jeden parownik.
W przypadku wtrysku gazu ROMANO ma opcję w oprogramowaniu systemu start-stop. Tak więc hybryda gaśnie, a następnie zapłonuje bezpośrednio na LPG.
Czy ktokolwiek inny, jak "kubeusz", zainstalował LPG i jak jest na czas.
Z całym szacunkiem ale wrypałeś instalację STAG-a z 4k do Hybrydy?
Mimo wszelkich uprzedzeń życzę powodzenia i żeby się dobrze jeździło ale to nie ma prawa działać na dłuższą metę. Do pierwszej usterki będzie wszystko w porządku, potem jak Ci wywali choinkę na zegarach to ciężko Ci będzie znaleźć kogoś ogarniętego kto to poskłada do kupy.