Taka pobieżna diagnoza to wjazd na kanał, przerzut biegów na automacie z R na D i odwrotnie (dosyć szybkie bo chodzi o kierunkową zmianę napięcia silnika) i trzymanie ręką poduszki. Jak jest zerwana albo ma dosyć to będzie na niej wyczuwalny luz albo szarpnięcie. Od tego bym zaczął bo jest to najczęstsza przyczyna telepania. Jak poduszki będą bez luzów to będziemy szukać dalej.