2 komplety kół +2 komplety TPMS-po wymianie kół nic się nie dzieje i jest OK( poprzedni właściciel zadbał o zakupy w firmowym salonie)
Mam jeden zestaw felg, na które zakładam zimówki i opony letnie.
Mam 2 zestawy felg aluminiowych - osobny dla zimówek, osobny dla letnich
Jeden zestaw felg + opony całoroczne
Alufelgi z oponami letnimi, felgi stalowe z zimówkami
Jeżdzę tylko na oponach letnich
2 komplety kół +2 komplety TPMS-po wymianie kół nic się nie dzieje i jest OK( poprzedni właściciel zadbał o zakupy w firmowym salonie)
Ja latam tylko na letnich.
Ja wymieniam tylko opony, więc problem czujników nie istnieje. O ich zniszczenie przy wymianie się raczej nie obawiam - sprawdzony serwis, ten sam od lat.
Praktycznie od "zawsze" 2 komplety kół
Pozdrawiam Irek
sold :
- FX30dS PREMIUM MY10
- Q50 HYBRID AWD PREMIUM UPPER MY14
Proszę kolegów o zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Ja obecnie 3-rok na oponach wielosezonowych Pirelli Scorpion Verde All Season i nie zamienię na żadne inne Polecam w 100 procentach.
Na scorpion Verde all season , przesmigalem jakieś ponad 100tys km , moja żona podobnie, teraz mam inne i żałuję że zmieniłem markę
A ja mam złe doświadczenia z wielosezonowymi oponami . Tym bardziej do auta z wiodącym tylnym napędem nie mam chęci zakładać wielosezonówych.
Jak tak dalej pójdzie to nie będzie trzeba w ogóle zakładać opon na zimę zarówno z powodu braku śniegu jak i wysokich temperatur.
W G35 Coupe mam wielosezony Continental od 3 lat, do tego kupiłem okazyjnie po zakupie auta zimówki, których nie zakładam. Już nie pamiętam kiedy by mi się przydały z powodu braku śniegu...
Pozdrawiam, Patryk.
Umnie zawsze są dwa komplety kół tak by nie tracić czasu na kolejki w serwisach na zmiany. Zawsze mogę sobie sam w dowolnym czasie wymienić koła zależnie od sezonu.
Fakt jest tylko taki, że do mojego QX70, mam zimowe opony Pirelli scorpion i muszę stwierdzić, że to jakaś porażka. Nie da się na nich jeździć jak pada deszcz lub na drogach jest błoto pośniegowe. Koła się ślizgają, auto zarzuca na zakrętach, a najczęściej na wjazdach i zjazdach na wiaduktach.
U mnie dwa komplety kół. W „zimówkach” założone czujniki TPMS firmy cub - sklonowane i wszystko działa.