Hak holowniczy - kupno i podłączenie gniazda.

[jmb7]

jakby ktoś kiedyś jeszcze potrzebował;

wygląda na to, ze Q50 przed i po lift-ie według katalogu części Infiniti ma ten sam numer haka zdejmowalnego; nie ma znaczenia jaka wersja, jaka skrzynia; jakie paliwo i po której stronie kierownica;
w lipcu będę zakładał hak kupiony od Aukup, więc będę mógł jeszcze potwierdzić, czy to pasuje do po-lift-a i czy dyfuzor naprawdę nie robi różnicy;

[Winko]

Ok, jestem ciekaw jak to wyszlo w wozie po lifcie - czekam na relacje i photos. Da sie to zamontowac bez niczeczenia zderzaka?

[PawelInfi]

Ok, jestem ciekaw jak to wyszlo w wozie po lifcie - czekam na relacje i photos. Da sie to zamontowac bez niczeczenia zderzaka?

Dyfuzor w po-lifcie musisz ciąć

[jmb7]

Za??cznik 11408
Jestem po montażu. Niestety nie obyło się bez problemów.
...

może zaktualizuję wpis kolegi kubeusz-a z 29/08/2018;

1/ w Aukup w sumie odpisują na maile, nawet po angielsku, ale faktycznie trzeba być cierpliwym;
ponieważ chciałem jak najszybciej dostać fakturę i przez parę dni była cisza to zadzwoniłem i nawet z kimś rozmawiałem po angielsku :-)
pomimo mojego telefonu odnośnie przesłania faktury na fakturę po telefonie czekałem jeszcze parę dni; faktura na firmę bez niemieckiego VATu;

2/ przelew zrobiłem w poniedziałek rano oraz wysłałem potwierdzenie przelewu; odbiorca powinien mieć pieniądze najpóźniej we wtorek; hak doszedł w czwartek; czyli przesyłka ekspresowa;
wiedziałem z wcześniejszej korespondencji, czy rozmowy, że towar powinni mieć od ręki;
oczywiście w mailu prosiłem o potwierdzenie wysyłki oraz numer listu przewozowego; oczywiście jak było wspomniane wcześniej, wysyłka bez jakiejkolwiek informacji o numerze listu przewozowego :-( dobrze, że ktoś był w domu i przesyłkę odebrał;

3/ jeżeli chodzi i instalację to jak pisał kolega wcześniej nie obyło się bez problemów; według mnie zarówno w płytkach wzmacniających montowanych od spodu jak i w samym mocowaniu wspornika do samochodu powinny być większe eliptyczne otwory; ze względu na te niedoskonałości pewnie doszło parę dodatkowych godzin na zabawę, przymierzanie, zdejmowanie, powiększanie otworów, itp.; dodatkowo u mnie konieczne było powiększenie dwóch otworów montażowych w samochodzie;

na razie założona jest belka haka; do wycięcia jest otwór na hak w zderzaku oraz podpięcie wiązki elektrycznej;

belkę haka zakładałem samodzielnie; w następnym tygodniu w weekend wycięcie otworu w zderzaku/dyfuzorze oraz próba podłączenia wiązki, która powinna dojść w trakcie tygodnia;

4/ co do cen to hak z Aukup to 50% ceny "oryginalnego" haka w Infiniti w PL; wiązkę kupuję od Infiniti; w sumie wiązka, którą oferuje Aukup jest 50-60 zł tańsza od oryginału, więc lepiej wziąć oryginał;
montaż samodzielny - bezcenny :-)

jeszcze, aktualne ceny aby wszystko było w jednym miejscu: hak od Infiniti PL kosztuje 2691 brutto; hak od Aukup to 1349 brutto/cena z PL VATem, kosztami transportu po kursie 4,3/; przy kupnie na osobę prywatną w Aukup mamy taniej, bo będzie 19% niemieckiego VAT, czyli łącznie 298 eur: 268 hak +30 eur przesyłka; wiązka od Infiniti PL kosztuje 548 brutto; wiązka nieoryginalna od Aukup liczona analogicznie jak hak to 502zł; przy kupnie na osobę prywatną w Aukup mamy 113 EUR;

pewnie zejdzie mi się dobrą chwilę aby zrobić jakiś krótki opis zdejmowania zderzaka oraz montażu ze zdjęciami, więc osoby zainteresowane, które mają pytania proszę o wiadomość na priv;

[jmb7]

Dyfuzor w po-lifcie musisz ciąć

potwierdzam; w dyfuzorze musi być wycięty otwór; :-(
ale przed liftem też konieczne było podcięcie zderzaka; w sumie w wielu samochodach zdejmowany hak oznacza konieczność podcięcia zderzaka;
więc decydując się na hak trzeba zaakceptować takie skutki uboczne;

dodatkowo zamontowanie haka oznacza, że trzeba zrezygnować z jednego wzmocnienia idącego od belki zderzaka /nie mylić z belką haka/ do dolnej krawędzi zderzaka/dyfuzora;
wzmocnienie to kawałek metalowej sztywnej blachy, która ma pewnie usztywnić dyfuzor;
pewnie za tydzień dodam zdjęcie, które lepiej to zobrazuje;

takich wzmocnień jest w sumie trzy; biegną one równolegle do tych trzech przetłoczeń, które są w dyfuzorze i są łączone na końcu plastikową spinką z dyfuzorem;
po zamontowaniu belki haka musiałem wykręcić środkowe wzmocnienie i na razie nie mam pomysłu co z tym zrobić; czy zostawić bez tego jednego wzmocnienia czy może coś dawać;
może coś w poprzek na końcu dyfuzora, co będzie prostopadłe do dwóch skrajnych wzmocnień?

[jmb7]

mam jeszcze pytanie: czy ma ktoś jakiś manual serwisowy do podłączenia wiązki z hybrydzie Q50?
jeżeli tak to będę wdzięczny za podzielenie się;

nie wiem na ile instrukcja dostarczana z wiązką będzie czytelna; znalazłem instrukcję do montażu haka Infiniti i przyznaję, że była ona bardzo ogólna; instrukcja dodawana do haka od Aukup, czyli (Enganches / Aragón) jest o wiele bardziej szczegółowa;

[jmb7]

krótka aktualizacja tego tematu po upływie roku, ponieważ dopiero w końcu czerwca 2020 była potrzeba skorzystania z haka, a hak zaginął, zderzak niewycięty i wiązka luzem :-(

ponieważ ostatecznie miałem 1 wieczór na wycięcie zderzaka i zamontowanie wiązki oraz złożenie wszystkiego na rano do badań technicznych i miałem problem z jedną wtyczką z wiązki, bezpośrednie wsparcie Irka (slepy62) oraz jego sugestia była bezcenna :-)


co do wycięcia zderzaka to nie ma niestety szablonu oraz dokładnych wymiarów do wersji zderzaka z dyfuzorem jak kupujemy hak Enganches Aragon; otwór dobierałem na oko zarówno pod kątem długości i szerokości otworu oraz jego rozmieszczenia, patrząc na instrukcję od haka Enganches Aragon oraz instrukcję do oryginalnego haka Infiniti; niestety ale nie miałem też do końca odpowiednich narzędzi; otwór mógłby być o 1-1,5cm węższy oraz chyba może być trochę dłuższy w tylnej części, dzięki czemu gniazdo elektryczne będzie mogło się bardziej chować; krawędzie są jeszcze do wygładzenia, a otwór do docięcia w tylnej części; poniżej 3 zdjęcia; pierwsze w wysokości 1m na ziemią, drugie z 50 cm i ostatnie od dołu:
IMG_20200703_140703.jpgIMG_20200703_140714.jpgIMG_20200703_140722.jpg
jeżeli chodzi o podłączenie oryginalnej wiązki to w sumie oryginalny manual jest ok, ale nie ma nic jak podłączyć wtyczkę, która daje zasilanie np. przyczepy po włączeniu zapłonu czy bez włączania zapłonu;
na razie zostało to niepodłączone; w manual-u jest to wtyczka U1 do której nie ma opisu podłączenia oraz kabel 9 i 10 w gnieździe elektrycznym; jak rozumiem ma to iść do akumulatora do "+" oraz mają być dodane 2 bezpieczniki; jakieś sugestie jak to podłączyć?

2020-07-21 02_24_23-Window.jpg2020-07-21 02_25_09-Window.jpg

oraz zastanawia mnie co mogłem mieć podłączone do wtyczki, która powinna być zgodnie z manual-em "pusta"; odłączyłem ją i nie mam żadnych błędów, ale nie wiem co to było; dwa zielone kable na zdjęciu, więc raczej nieoryginalne; zdjęcie mojej wtyczki oraz manual-a:
IMG_20200625_002505.jpg2020-07-21 02_25_57-Window.jpg

[levis]

Dolacze do tematu bo podobny problem.

Nie mogę nigdzie znaleźć haka do infiniti M/Q70.

Czy hak od fx37 /qx70 lub podobnego modelu daloby sie zadoptować ? Pomińmy na chwilę formalności homologacyjne... badam temat z każdej strony.

[levis]

http://www.aukup.de/AHK-fuer-PKW-SUV...bar::3833.html

Hej. Jest tam możliwość płatności paypalem ?

Pozdrawiam.