M56 to przypadek "okolicznościowy" i tam rzeczywiście katalizatory mogą być inne, natomiast na 100 % są te same katalizatory w FXach 35, 37 i 50
M56 to przypadek "okolicznościowy" i tam rzeczywiście katalizatory mogą być inne, natomiast na 100 % są te same katalizatory w FXach 35, 37 i 50
Pozdrawiam, Patryk.
Patryk ,ja wycinałem w fx 1gen , pasowały od 350z ,decaty miały już wypustki takie oddalające sonde ale czasami jeszcze błąd potrafił sie pojawić ,załatwiło to emulatory które jeszcze bardziej sondę oddalają,koszt groszowy ,każdy tokarz Ci to zrobi
Trochę odgrzewam, i jak rozwiązaliście wycięcie katów? Mam pare opcji i zastanawiam się jak to rozgryźć żeby była bajka. Albo mogę kupić dedykowane decaty, emulatory sond i rozumiem że potem przydaloby się pojechać na hamownie? Jest też opcja wyjąć stare katy rozciąć je, wyrzucić wkłady które i tak latają po obudowie, zaspawać wszystko od góry wraz z osłoną żeby nie było widać nic na przeglądzie no i pewnie też w tym przypadku przydałoby się zastosować emulatory i hamownie. Jakieś rady jak to ogarnąć najlepiej?
A po co na hamownie? Jak wywalisz wkłady katalizatorów lub wsadzisz dekaty to silnikowi będzie tylko lżej.
Jak będzie upierdliwy diagnosta to ci wsadzi rurkę w tłumik i sprawdzi ci pomiar spalin na którym wyjdzie, że jest źle, więc spaw nie ma wielkiego znaczenia.
Asher (4th-January-2021)
@Asher
jesli jestes zainteresowany to ja rozważam sprzedaż sportowych katów Kinetix'a , bo zrobiło się nieco za głosno w zetce i chyba wrócę do oem
https://shop.redline360.com/products...2016-kx-hr-hfc
to pojedyncze katy 200PCI , fabryczne są podwójne pierwszy chyba 400 PCI a potem jeszcze jeden katalizator metalowy
kinetix nie wyrzuca błedu gdyz sonda lambda jest w rurce poza głownym strumieniem spalin , zrobili tam taka małą komorę z otworkiem
Pewnie moglibyśmy się dogadać
Witam,
INFINITI FX37S
Pad mi jeden katalizator, rozleciał się środek. Panowie, co proponujecie zrobić w takim wypadku?
Propozycje kolegi opisałem na zielono ale jest jeszcze jedna opcja :
katalizator hi-flow , ja kupiłem kinetixa z usa , sa to pojedyncze katalizatory a nie podwójne jak oem
"emulator sondy" czyli tuleja oddalajaca sonde jest od razu zrobiona
zalety : nie śmierdzi , lepsze osiągi , tylko nieco głosniej i jest szansa ze przejdzie przeglad gdy będzie pomiar spalin
http://www.kinetixracing.com/kinetix_07up_350Z_G35_370Z_G37_high-flow_catalytic_converters.aspx
https://berktechnology.com/product/3...ic-converters/
Ostatnio edytowane przez Maxx ; 6th-June-2021 o 21:12