nowy Q50 premium- serwisowanie

[czejzee]

Ja bym uśrednił wartości do 1700 zł brutto, tak mniej więcej miałem w moim 2.0t przez dwa lata. Raz mniej, raz więcej, ale taka średnia wychodziła. U Ciebie może być taniej bo robisz mniejsze przebiegi, a ja częściej wymieniałem klocki.

[sebam]

P-OB-Wymiana przednich klocków hamulcowych -Q50/2.0T/AT/RWD		707,32	870,00
P-OB-Wymiana przednich tarcz i klocków hamulcowych -Q50/2.0T/AT/RWD		1983,74	2440,00
P-OB-Wymiana tylnych klocków hamulcowych -Q50/2.0T/AT/RWD		479,67	590,00
P-OB-Wymiana tylnych tarcz i klocków hamulcowych -Q50/2.0T/AT/RWD		1455,28	1790,00

Hamulce w premium mogą się trochę różnic cenowo po w/w ceny są do 4-tłoczków. Paradoksalnie klocki hamulcowe do 2-tłoczków w ASO są droższe.

Cena dotyczy samej wymiany czy wymiany+części?

[slepy62]

...przeciwskazanie są pewnie takie jak... gwarancja, ubezpieczenie. Też chętnie bym wywalił te run flaty...

???

Jeżeli zachowana jest specyfikacja rozmiarowa - w ramach specyfikacji technicznej dla danego modelu - czyli dla Q50 od 17" do (chyba obecnie już) 20"
- gwarancja i ubezpieczenie nie ma nic do tego na jakiej oponie / modelu / marce / RF / nonRF jeździsz !

Nie wiem kto Wam takie głupoty naopowiadał... to zakazane w EU, RF'y są wskazane ze wzgledu na brak w Q50'ce opony zapasowej i zestawu naprawczego.
Konkretne / ściśle określone typy opon zgodnie z przepisami, obowiązują jedynie w pojazdach specjalnych...

A w dobie opon XL/XXL (ze wzgl. na wagę Q50 takie powinno się kupować) - czy złapiesz gwoździa w RF czy w XL - jeździsz praktycznie tak samo
- jak Ci rozerwie oponę to RF też Ci w niczym nie pomoże...
- trzeba sobie kupić podnośnik (najlepiej używkę z US bo u nas w serwisie chyba 1200-zł) ew. jeszcze zestaw naprawczy do opon i RF'y ma się z głowy...
- poza tym obecne ubezpieczenia mają jako odrębną opcję "opony" - więc nawet gdyby... nie widzę problemu

[Maxx]

Do pełnego obrazu należałoby dodać koszt wymiany kół/opon na letnie/zimowe i koszt przechowywania. W związku z tym, że są to czujniki radiowe konieczna jest każdorazowo wizyta w ASO.

Zdecydowanie nie !
zakupiłem 2'gi komplet felg + czujniki oem , lokalny serwis oponiarski założył czujniki i opony na felgi i po kilku minutach jazdy system zaczął prawidłowo wczytywać daneo ciśnieniu - bez jakichkolwiek urzadzeń czy wizyt w aso


Co do kwestii opon wielosezonowych .... bardzo wygodna opcja do jazdy emeryckiej , przy dynamiczniejszej na pewno wiekszą pewnośc i bezpieczeństwo zapewnią opony dedykowane do pory roku
Pomimo zaleceń że nalezy stosować wyłącznie RF ze wzgledu na charakterystyke zawieszenia , bardzo wiele osób na forum zrezygnowało RF i nic sie nie dzieje - ja też dojrzewam do tej decyzji

[PawelInfi]

Cena dotyczy samej wymiany czy wymiany+części?

Komplet, części + wymiana.

[slepy62]

Zdecydowanie nie !
zakupiłem 2'gi komplet felg + czujniki oem , lokalny serwis oponiarski założył czujniki i opony na felgi i po kilku minutach jazdy system zaczął prawidłowo wczytywać daneo ciśnieniu - bez jakichkolwiek urzadzeń czy wizyt w aso

Miałeś zamieścić zdjęcia po założeniu - czy może Ja przegapiłem

[Maxx]

@dybowsm
Jesli mogę zasugerować to od razu sprawdź jakie masz opony , jesli takie same dunlopy jak na fotkach w linku na dole to szkoda nerwów , lepiej je od razu sprzedać na aledrogo lub olx
trakcja na mokrym fatalna , bardzo twarde i głosne . ja tyły wyrzuciłem do kosza po roku użytkowania i zastąpiłem pirelli P7 - wymiatanie tyłu ustało mam tylko podsterowny przód a w przyszłym roku cały nowy zestaw
koledzy z forum poradzą jakie opony są ok .

Miałeś zamieścić zdjęcia po założeniu - czy może Ja przegapiłem

Felgi ? tak rok temu zamieściłem
http://www.ifans.pl/showthread.php?6...ll=1#post71161

[dybowsm]

Średnio co ile km trzeba wymieniać klocki i tarcze? Wiadomo, że od stylu jazdy zależy ale jakie macie doświadczenia w Waszym użytkowaniu? Sprawdziłem u dilera, że jest sporo używek z 2017 w cenie o 36k mniejszej niż nówka. Przebiegi koło 40k km. Zastanawiam się czy po zakupie takiej używki będzie trzeba i tak sporo dorzucić. Opony, klocki, tarcze i róźnica się skórczy.

[PawelInfi]

Średnio co ile km trzeba wymieniać klocki i tarcze? Wiadomo, że od stylu jazdy zależy ale jakie macie doświadczenia w Waszym użytkowaniu? Sprawdziłem u dilera, że jest sporo używek z 2017 w cenie o 36k mniejszej niż nówka. Przebiegi koło 40k km. Zastanawiam się czy po zakupie takiej używki będzie trzeba i tak sporo dorzucić. Opony, klocki, tarcze i róźnica się skórczy.

Hamulce będziesz miał zrobione jeśli będzie konieczność ich zrobienia przed wyjazdem autem z salonu - na serwisie sprawdzą, jak trzeba zrobią przegląd + wymienią hamulce. Opony to już kwestia po stronie kupującego.

[dybowsm]

Ale jeśli klocków i tarcz będzie na powiedzmy 5k km to serwis/salon nie będzie chyba taki szczodry i wymieni przed sprzedażą? Masz jakieś doświadczenia z Infiniti w tym temacie?

Hamulce będziesz miał zrobione jeśli będzie konieczność ich zrobienia przed wyjazdem autem z salonu - na serwisie sprawdzą, jak trzeba zrobią przegląd + wymienią hamulce. Opony to już kwestia po stronie kupującego.