Strona 1 z 5 123 ... OstatniOstatni
Poka? wyniki od 1 do 10 z 43

Temat: Silnik i filtr DPF.

  1. #1
    Dopiero dołączylem
    Do??czy?
    Jul 2019
    Mieszka w
    Belchatow
    Jeździ
    Infiniti FX
    Postów
    2
    Podziękował
    0
    Otrzymał podziękowanie 1 raz w 1 Poście

    Domy?lnie Silnik i filtr DPF.

    Dzień dobry. Chciałbym jeszcze raz wrócić do tematu silnika i filtra Dpf. Ostatnia moja podróż skończyła sie lawetą oraz wizytą w serwisie. FX 30 dS przebieg 132000 km. Zapchany filtr Dpf. Standardowa procedura wypalania filtra oraz kasowanie błędu. I tu zaczynaja sie problemy. Wg serwisu zimny silnik nie ma kompresji i w związku z tym jedynym rozwiązaniem jest remont silnika. Jest to mój pierwszy diesel i nie mam kompletnie pojęcia od czego zacząć. Może ktoś z użytkowników FX ma jakieś doświadczenia w tym temacie.

  2. #2
    FAN INFINITI - KLUBOWICZ
    Do??czy?
    Nov 2010
    Mieszka w
    Dąbrowa Tarnowska
    Jeździ
    było FX 30dS Premium, VolVo S90 2018
    Postów
    110
    Podziękował
    4
    Otrzymał podziękowanie 13 raz/y

    Domy?lnie

    FX-a kupiłeś fabrycznie nowego ?? Trochę mnie dziwi remont silnika przy tym przebiegu. Serwis Infiniti stwierdził usterkę ??

  3. Dzięki Grzes za powyższy Post:

    Woytek555 (9th-October-2020)

  4. #3
    Forumowy wyjadacz Avatar Kazik_R52
    Do??czy?
    Mar 2019
    Mieszka w
    IL
    Jeździ
    QX60
    Postów
    259
    Podziękował
    5
    Otrzymał podziękowanie 37 raz/y

    Domy?lnie

    Zasięgnij opinii niezależnego serwisu co do kompresji. Silnika bez kompresji nie uruchomisz.

  5. Dzięki Kazik_R52 za powyższy Post:

    Woytek555 (9th-October-2020)

  6. #4
    Dopiero dołączylem
    Do??czy?
    Jul 2019
    Mieszka w
    Belchatow
    Jeździ
    Infiniti FX
    Postów
    2
    Podziękował
    0
    Otrzymał podziękowanie 1 raz w 1 Poście

    Domy?lnie

    Dziękuję za zainteresowanie tematem. Jestem drugim właścicielem. Kupiłem z przebiegiem około 125 000. Kontrolę ciśnienia robiono w serwisie Infiniti. Na jutro jestem umówiony w innym serwisie.

  7. Dzięki Wojtek 12 za powyższy Post:

    Woytek555 (9th-October-2020)

  8. #5
    Forumowy wyjadacz
    Do??czy?
    Sep 2018
    Mieszka w
    Sopot
    Jeździ
    Q50 Hybrid
    Postów
    387
    Podziękował
    3
    Otrzymał podziękowanie 84 raz/y

    Domy?lnie

    Miałem kiedyś podobny temat w FX30d przy przebiegu ~190.000km gdzie była zerowa kompresja na jednym cylindrze i trzeba było remontować motor.

  9. Dzięki PawelInfi za powyższy Post:

    Woytek555 (9th-October-2020)

  10. #6
    Dopiero dołączylem
    Do??czy?
    Sep 2020
    Mieszka w
    Łódź
    Jeździ
    Fx30d S
    Postów
    44
    Podziękował
    1
    Otrzymał podziękowanie 2 raz/y

    Domy?lnie

    Przy takim przebiegu takie problemy?To aż taka tandeta?����*♂️

  11. Dzięki Akism za powyższy Post:

    Woytek555 (9th-October-2020)

  12. #7
    Forumowy wyjadacz
    Do??czy?
    Sep 2018
    Mieszka w
    Sopot
    Jeździ
    Q50 Hybrid
    Postów
    387
    Podziękował
    3
    Otrzymał podziękowanie 84 raz/y

    Domy?lnie

    Nvm, już pisałem na ten temat.
    Ostatnio edytowane przez PawelInfi ; 21st-September-2020 o 10:21 Powód: asd

  13. #8
    FAN INFINITI - KLUBOWICZ Avatar Mateusz ex37
    Do??czy?
    Nov 2018
    Mieszka w
    Świat
    Jeździ
    EX37
    Postów
    1,056
    Podziękował
    78
    Otrzymał podziękowanie 101 raz/y

    Domy?lnie

    Jakoś trudno mi sobie wyobrazić zerową kompresję. Toż to pierścieni musiało by nie być. I to jakaś by była.

  14. #9
    Forumowy wyjadacz
    Do??czy?
    Jun 2019
    Mieszka w
    Śląsk
    Jeździ
    Q50S 2018 2.0T
    Postów
    282
    Podziękował
    2
    Otrzymał podziękowanie 26 raz/y

    Domy?lnie

    .. to może zaworem ucieka

  15. #10
    FAN INFINITI - Admin & Wujek Dobra Rada Avatar sirtrojan
    Do??czy?
    Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Jeździ
    było: INFINITI FX35 '06 -> teraz Accord '08 2.0
    Postów
    6,596
    Podziękował
    259
    Otrzymał podziękowanie 309 raz/y

    Domy?lnie

    dziura w tłoku? podparty albo wypalony zawór?
    przecież kompresja moze spierdzielać górą jak i dołem.

    bez zdjęcia czapki się nie obejdzie.
    pozdrawiam
    -Grzegorz-

    __________________________________________________ _____________________________

    SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
    Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .



    Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
    Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.


Strona 1 z 5 123 ... OstatniOstatni

Podobne w?tki

  1. Filtr paliwa
    By Malin in forum Generalne Informacje i Pytania
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 1st-January-2019, 16:09
  2. Q50 Filtr kabinowy
    By TurboMisiek in forum Generalne Informacje i Pytania
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 18th-June-2018, 17:47
  3. DPF błąd P242F
    By Grzes in forum V9X - V6 (diesel)
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 21st-April-2017, 12:01
  4. Filtr paliwa
    By darekFX45 in forum VK45DE - V8
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 7th-December-2013, 16:06
  5. Filtr przeciwpyłkowy do FX II ?
    By bronski in forum Karoseria & Wnętrze
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 17th-May-2011, 11:40

Uprawnienia

  • Nie mo?esz zak?ada? nowych tematów
  • Nie mo?esz pisa? wiadomo?ci
  • Nie mo?esz dodawa? za??czników
  • Nie mo?esz edytowa? swoich postów
  •