Witam , chciałem zapytać o lokalizację modułu , który odpowiada za
aktywację naboji pirotechnicznych maski w m30d z 2011 roku . Jest ktoś w stanie pomóc ?
Witam , chciałem zapytać o lokalizację modułu , który odpowiada za
aktywację naboji pirotechnicznych maski w m30d z 2011 roku . Jest ktoś w stanie pomóc ?
Potrzebujesz wymienić czy pali się kontrolka?
Pali się kontrolka
Miałem tak samo w 370Z po rozładowaniu się akumulatora.
Pomogła wizyta w aso nissana i skasowanie błędu.
Tylko aso bo zwykle „consulty” nie dadzą rady.
Albo wystarczy, że był demontowany przedni zderzak i odłączany od czujników zderzeniowych, wtedy też zapali się kontrolka pop-upu.
Jak nie było dzwona i naboje nie wywaliły, to moduł z siebie nie padł.
Niestety naboje wystrzeliły
Nie potrzeba zadneg aso i komputerow. Na przyslosc procedura( skopiowana z forum USA):
1) Press twice the Start Button (Do not start the Engine, only instrumentation!)
2) wait about 7 sec, the Pop-Up light goes off ---> Press Start Button immediatly (Switch Off)
3) Press twice the Start Button (Do not start the Engine, only instrumentation!)
4) wait about 7 sec, the Pop-Up light goes off, Flashes 3 times, when goes off press Start Button immediatly (Switch Off)
5) Repeat steps 1-2-3-4
6) Press twice the Start Button (Do not start the Engine, only instrumentation!)
7) The Pop-Up light blinks slowly
8) Turn Off
Stosowałeś tą procedurę po wystrzale naboji ? Bo chyba to za piękne aby było prawdziwe . Myślę , że ten sposób dotyczy zgaszenia kontrolki jeśli zaświeci z innych przyczyn jak wystrzał np. demontaż zderzaka . W przypadku wystrzału może to być ostatni etap poprzedzony wcześniej ingerencja elektronika z komputerem. Ale dzięki za radę przekaże elektronikowi który na dzień dzisiejszy głowi się nad tym. Pozdraiwm
Jeśli był wystrzal, to o ile mi wiadomo musisz zresetować crash data w module SRS (możliwe że do maski jest odrębny od SRS nie pamiętam) . 2 opcje. Albo nowy (lub regenerowany moduł) albo elektronik, który zresetuje eeprom. Moduły SRS są gdzieś w konsoli centralnej pod podłokietnikiem
W Q50 i 370Z sa osobne moduły. Ten od Maski zlokalizowany po lewej stronie pod kierownica. Nie wiem jak jest w M30d bo wiekszosc producentow stosuje jeden sterownik do wszystkiego. Do regeneracji/wymiany naboje maski(opornosc naboju niezgodna) i do czyszczenia sterownik(crash data). Samo kasowanie zwyklym testerem np. launch. W niektórych modelach i markach, kiedy uklad jest juz sprawny, nie trzeba nawet podpinac testera bo wszystko gasnie na desce