3.0 Diesel po chipie, a chmura dymu - co zrobić?

[milkor]

Heja,

Moje auto kopci przy silnym obciążeniu, tak od 3200 obrotów, dymu jest dużo, tylna szyba obkopcona.

7 miesięcy temu kupiłem FX30dS, krajowe, z przebiegiem 145 tkm, od tamtego momentu przejechałem 22 tkm i wydałem już pokaźną sumkę żeby zlikwidować zadymienie - bez rezultatu.
Poprzedni właściciel wykonał chiptuning oraz usunął filtr dpf w kreatorze mocy w wawie. Auto jeździ bardzo dobrze, dynamicznie i płynnie, obroty jałowe stabilne, żadnych błędów.
Z chipem jeździł 4 lata.
Jestem pedantem, więc zaraz po zakupie ruszyłem z usunięciem usterki...

1. Wymiana zaworu EGR na nowy - brak efektu
2. sprawdzenie szczelności dolotu- szczelny
3. wymiana membrany odmy ( była wyraźnie uszkodzona) - częściowy efekt, dymu mniej ale nadal...
4. skoro odma puściła olej, to do sprawdzenia poszła turbosprężarka - sucha, działa bez zarzutu
5. wtryski zdemontowane poszły do sprawdzenia -jest ok, trzymają parametry
6. próba remapu silnika i przywrócenia oryginału. Bez kopi oryginalnej mapy nikt nie podjął się strojenia. Powrót do kreatora mocy celem przywrócenia mapy fabrycznej lub chociaż jej udostępnienia. Kreator znał temat, ale mapy archiwizuje tylko 2 lata, moja już przepadła. Usłyszałem że ten typ tak ma i musi dymić ?!

Kończą mi się pomysły mój mechanik mimo że ambitny, też rozkłada ręce.
Myślałem nawet żeby kupić już ten używany dpf na giełdzie za 2k, nie wiem czy da się go z powrotem zaprogramować, no i czy wogóle to coś da...

aaa jeszcze jedno, spaliny mojego auta są mocno duszące, śmierdzące, nie spotkałem sie z czymś takim, nie wiem czy to maznaczenie.

Macie jakieś pomysły?

[Slayer]

Jak ma taki przebieg to nie powinien aż tak mocno dymić, jeśli powymieniales elementy i doprowadziles go do oryginału to pozostaje strojenie mapy u kogoś kto się na t zna nie musi być 100 % oryginał ale zbliżony na tyle aby zachować wszystkie parametry i pozbyć się kopcenia.
Osobiście myślę że ma dużo więcej przejechane i po tuningu ktoś musiał mocno ganiać.

[milkor]

filtra dpf wciąż nie zakładałem, koszt jest spory a obawiam sie, że raz nie wiem w jakiej kondycji dostanę używkę, a dwa czy to wogóle pomoże

co do przebiegu pojazdu również mam wątpliwości, po zakupie okazało się że kawałek siedzenia fotela miałem wtórenie lakierowany, a dpf poprzedniemu właścicielowi stanął, i zamiast do ASO to pojechał do kreatora. DPF nie stanął by przy przebiegu poniżej 100 tkm

przyczaiłem chyba z 10 innych 3.0d na mieście i każdemu kominy świeciły się, a ja swoje myje co tydzień i wiecznie uwalone

[sirtrojan]

IC sprawdzony? Najczęściej chmura przy bucie to nieszczelność we wspomnianym dolocie albo lejące wtryski.

[candy81]

Albo zwyczajnie jest przelany. Trzeba skopiowac ori soft i wgrac

[Maxx]

Albo zwyczajnie jest przelany. Trzeba skopiowac ori soft i wgrac

Dokładnie ! Lub zlecić korekte map profesjonaliście z odpowiednim sprzetem
http://www.godula.pl/?page=&newsid=44
gdyby link się nie otwierał to nalezy szukac: Godula.pl Pomiar dymienia w silnikach diesla

[milkor]

intercoler dzisiaj ponownie sprawdzony, chodzi bez zazurzu. Wtryski w zeszłym miesiącu poszły do sprawdzenia odrębnie i na aucie, zaden nie przelewa

Bardzo chcętnie pójdę w ori soft, ino go nie posiadam teraz mam mape zmodyfikowaną, a oryginalnej nie mam. Czy jest możliwe zastosowanie softu z innego egzemplarza?

[candy81]

Jak masz te same graty pod maska(turbo, IC, wtryski. ect.) co dawca to mozna. Podzwon po tunerach moze ktos ma na dysku. Najprostszym rozwiazaniem jednak to wycieczka do kreatora mocy. Dla nich to powinna byc pestka. Auto na hamownie i weryfikacja jakie egt w calym zakresie predkosci obrotowej, doladowanie, dawka paliwa, temp. w dolocie ect....

[sirtrojan]

albo wystroją na nowo tak żeby dobrze jechał i nie dymił.

[Leman79]

Szukalbym dziury w dolocie