Witam.
Czy ktoś z forumowiczów ma jakieś info dotyczące podniesienia mocy w Q50 red sport RWD?
Szukam i szukam i nic nie znalazłem.
Ktoś w Polsce ogarnia ten sterownik?
VR30TT podniesienie mocy
Witam.
Czy ktoś z forumowiczów ma jakieś info dotyczące podniesienia mocy w Q50 red sport RWD?
Szukam i szukam i nic nie znalazłem.
Ktoś w Polsce ogarnia ten sterownik?
Ecu Performance na pewno ogarnia temat. Ewentualnie mozesz sciagnac JB4 i samemu dobierac mapy.
Ktoś z forumowiczów ma może podniesioną moc? Moze się wypowiedzieć?
Jb4 robi do 500 z aktywnym wydechem bez problemu.
Ok. A masz jakieś namiary?Ceny? Itp???
Tutaj masz jb4:
https://burgertuning.com/products/in...-q60-jb4-tuner
Ja wczoraj u siebie postanowiłem podnieść moc. Seria dmuchnęła ok 395 KM, czyli troszkę mniej..ale za to wyszło około 30 nm momentu więcej. Więcej info i pełna relacja na : https://relacje.v-tuning.pl/v/1/4979/5VBQmAtWRS
Gratki!
Skąd ten dołek między 3000 a 4500?
Od 4.5K do życia wchodzi drugie turbo?
Pytam, bo nie mam pojęcia jak pracują turbiny w tym silniku
I tak duży przyrost momentu z dołu (+/- 100 niuta) nie ślizga Ci skrzyni?
W red sporcie o ile się orientuję siedzi skrzynia jr710e, która ma moment znamionowy 400 nm. Skrzynie robią po pół miliona więc zapewne jest spory zapas, ale wątpię by był on wiele większy od 500nm. W hybrydach przy 570nm już tarczki są inne, więc zalecałbym rozwagę przy zmianach biegów.
Jeśli chodzi o skrzynię (jr710e lub jr711e ), nie zauważyłem aby coś niepokojącego się z nią działo. Adam z V-tunning, zrobił juz klika Red Sportów w Polsce i póki co wszystko ok. Z tego co czytałem na forach w USA kręcą spokojnie do 500 KM i 650 NM i jakoś to jeździ. Dołek na wykresie jest dość ciekawy, bo pomimo spadku momentu na chwilę moc ciągle rośnie, nie wiem czym to jest spowodowane. Z ciekawostek 0-100 zmierzone na Drag Race 3,8 s
Uprawnienia
Odpowied? z cytatem