Potrafię pomęczyć, podejść klienta szczerą rozmową i po dłuższej koleżeńskiej gadce mówią jak wyglądają sprawy zazwyczaj
Przyznał się, że po prostu złapali się z jakimiś konkretnymi autami na autostradzie i lecieli mocno dłuższą chwilę, stąd przegrzanie skrzyni, co nie jest zaskoczeniem. No tutaj wiem, że auto nie miało lekko. Na grupie FV III sztuka była sprawdzana. Odpuściłem, ale znalazłem kolejne.
Mam do Was chłopaki dwa pytania, wiem, że powtarzane tysiąc razy.
1. Jaki NAJLEPIEJ lać do tego auta olej, jeśli nasze buty są ciężkie...? Cena oleju dla mnie nie ma znaczenia.
2. Czy macie wiedzę jaką najlepszą instalację podtlenku gazu mogę tutaj założyć. Tak, aby listwy/wtryski były odpowiednie (podobno powinny być pojedynczo, nie w listwach, a reduktor umiejscowiony w odpowiednim miejscu, nie np w zderzaku, o czym czytałem). Bez gazu nie da rady, ale chciałbym założyć najlepszą możliwą instalację, na które pojeżdżę ze spokojną głową parę lat.
Jak macie jakieś inne cenne uwagi, ciekawostki, sugestie dla świeżego mam nadzieję niebawem posiadacza tej cudnej maszyny to piszcie, chętnie poczytam.
Dzięki
Pzd
Walo