Pozdrawiam Irek
sold :
- FX30dS PREMIUM MY10
- Q50 HYBRID AWD PREMIUM UPPER MY14
Proszę kolegów o zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
dzis sie przygladalem tym chromom u siebie i wg mnie najlepiej by sie to usuwalo poprzez wyciecie precyzyjne tej tasmy bardzo ostrym nozykiem - takim jakich uzywaja przy oklejaniu aut
Grzes (30th-July-2020)
Jak ktoś opracuje jakąś skuteczną metodę usunięcia tego dziadostwa to będę uradowany...
Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka
na dolnych listwach szyb tez sa te chromy pod spodem
Robert jak usuniesz choc jedna listwe i bedzie widac ten chrom to wrzuc fotke z kilku meyrow zeby pokazac jak to wyglada po sciagnieciu całej listwy - jak bedzie kozak to moze tez sie skusze Dzieki
Hej.
Dziękuję wszystkim za zainteresowanie tematem.
Zobligowany przez tak wybitne postaci na forum, wziąłem się, zgodnie z obietnicą za robotę ( "u mnie słowo droższe piniędzy" Pawlak -"Sami Swoi").
Tylne drzwi poszły w miarę łatwo bo okleina była już mocno naruszona. Wystarczy że drapałem paznokciami i nacinałem nożem do tapet(ostrożnie, bo się rysuje chrom).
W przednich drzwiach postanowiłem użyć opalarki, ale efekt był raczej przeciwny, i tworzywo zaczęło jakby wulkanizować. Dłuższego nagrzewania trochę się obawiałem.
Skrobanie nożykiem do tapet, powodowało powstawanie rys na detalach.
Używałem benzyny ekstrakcyjnej, ftalowej, rozpuszczalnika, acetonu, udrażniacza do tonerów - nie pomogło.
Za to zauważyłem że pasta K2 Tempo Turbo jakby sprzyjała odrywaniu tej okleiny. Owijałem skrobak w szmatę, i tak zeskrobywałem. Rzeczywiście szło, ale pomału.
Zaprzestałem tej techniki, zwłaszcza że wg. MARCO pozostało by jeszcze 6 listew do takiego modu.
Chciałem skorzystać z rady kolegi Shimomura i użyć jednak tych krążków gumowych, ale w Castoramie i OBI ich dzisiaj nie znalazłem. Zamówię na Alle...
i zobaczę.
Poniżej zdjęcia z efektu moich dotychczasowych "osiągnięć".
Przednia ramka jest ogołocona do połowy, ale dużo na niej rys i jakichś wgłębień( nie wiem z czego). Tylna jest super, może przydałaby jeszcze jakaś polerka.
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez robertoyoo ; 2nd-August-2020 o 08:16
jeśli Shimomura to co ponizej mial na mysli to widac ze robote powinno zrobic
https://www.youtube.com/watch?v=jLqzwje-Tck
Robert - wyglada to całkiem fajnie po ściagnieciu. U mnie przy czarnym lakierze powinno fajnie odbijac po zerwaniu fornych i dolnych okladzin z tych listew wiec cos czuje ze sie skusze na taka sama robote jak Ty
na otomoto sa dwie sztuki wystawione z zerwanymi tymi okleinami na gorze i na dole wiec widac dokladnie efekt całościowy jakby kogos interesowalo
Ostatnio edytowane przez Marco ; 1st-August-2020 o 22:33
Rzeczywiście są, jedno ex-auto naszego kolegi. Ciekawe czy takie już kupił, czy ktoś po nim podjął się tej roboty - ale trójkątna ramka jeszcze czarna.
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
u mnie trojkatna ramka na koncu jest plastikowa chyba. Trzeba byloby ja okleic folia.
Dopóki nie odkryłem chromów, myślałem o czymś takim:
https://www.akcesoria24.info/pl/p/LI...ISTWY-9-mm/257
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
To dobrze że tego nie wziąłeś bo to mocno podwiewa czystą wioską A tak poza tym to masz ten sam kolor nadwozia co ja i już widzę że będzie to fajnie wyglądać ale wiadomo im ciemniejszy lakier tym efekt bardziej widoczny z chromami. Daj znać jak sprawdzisz metodę Shimomury. U mnie te okleiny zaczęły się robić coraz gorsze właśnie od częstego polerowania. Efekt był krótkotrwały a potem pojawiły się poprzeczne pęknięcia. Teraz jest ogólnie moda na dechroming ale my się nie poddajemy powszechnym trendom i idziemy całkiem w przeciwinym kierunku.
Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka