odkręć korek w zbiorniczku z płynem chłodzącym i zobacz czy coś tam dziwnego nie pływa.
odkręć korek w zbiorniczku z płynem chłodzącym i zobacz czy coś tam dziwnego nie pływa.
pozdrawiam
-Grzegorz-
__________________________________________________ _____________________________
SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .
Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Witam.Płynu nie ubywa ale przybywa oleju w silniku, Odciągnołem prawie 800ml i zrobię trochę km.Jak znowu przyubędzie tzn: MAM Problem (DPF ,EGR ?)
DPF do wypalenia. W moim ostatnim dieslu zbliżałem się do takiej sytuacji, ale udało mi się go sprzedać zanim było za późno. Ze zrobionego researchu pamietam żeby użyć dobrej płukanki przy wymianie oleju a potem modifikatora spalania w dalszej eksploatacji np Archoil. Temat jest szeroko opisany na forach.