To ja się podzielę sowimi doświadczeniami. To co sprzedaje Hadron to (przynajmniej po wyglądzie i kształcie obudowy) to jest to samo co na Aliexpress występuje pod marką Azton.
Ja kupiłem bezpośrednio na Ali od oficjalnego sklepu marki Joyeauto. W sumie cena ostatecznie porównywalna. Liczyłem, że to będzie coś innego ale ostatecznie okazuje się to identyczne urządzenie, tylko opakowanie i obudowa inna.
Joyeauto niby ma jakąś stronę internetową, aktualizacje oprogramowania, pomoc techniczną i to mnie skusiło.
Podpisuję się też pod tym co powyżej opisał Sikor i odniosę się w detalach:
Plusy:
- działa bezprzewodowo
Tak ale u mnie nie do końca stabilnie. Czasem się rozłącza jeżeli telefon jest w uchwycie przy słupku A. Jeżeli jest blisko modułu (umieszczonego w tunelu środkowym) to jest dużo lepiej.
Próbowałem wymienić antenę WiFi/BT dołączoną do modułu na inną ale to nie pomaga.
- działa wyszukiwanie głosowe i asystent googla (jest zamontowany dodatkowy mikrofon)
Jeszcze nie testowałem. Mikrofon przykleiłem do panelu poniżej przycisku Start/Stop. Na filmach na YT widzę, że ludzie chowają go pod lewym panelem nawiewu, nie wiem jak miałby tam działać...
- działa kamera 360 i przełącza się automatycznie
Potwierdzam.
- dźwięki z modułu idą przez AUX, więc po jego uruchomieniu można przełączyć się na inne źródło dźwięku (ale oczywiście nie ma wtedy dźwięku z modułu)
j.w.
- w ustawieniach modułu są dodatkowe elementy niedostępne fabrycznie (np. equalizer)
j.w.
- łatwo przełącza się na moduł i z powrotem poprzez przytrzymanie przycisku "wstecz"
j.w.
- w module działa fabryczne pokrętło na konsoli środkowej - można poruszać się po aplikacjach i wybierać funkcje
j.w. ale z problemami, patrz niżej
Minusy:
- zaraz po uruchomieniu trzeba się przełączyć na moduł (przytrzymać przycisk "wstecz") i zdążyć ręcznie wybrać swój telefon po tym jak jego nazwa wyświetli się na ekranie - jak nie zdążymy, to moduł się uruchomi i podłączy telefon automatycznie, ale po przełączeniu się na Android dostaniemy czarny ekran - trochę mi zajęło zanim do tego doszedłem
Tak, niestety tak to działa. Czasem pomaga wyłączenie/włączenie BT w telefonie. Można jednak wyjść z tej sytuacji podłączając telefon po kablu, wtedy (zwykle) odzyskuje się połączenie z nim (i obraz na wyświetlaczu).
- raz, na dłuższej trasie żona grzebała w ustawieniach audio na ekranie modułu i rozłączyło mi Androida - zatrzymałem się i próbowałem przywrócić obraz, ale nawet "restart" samochodu nie pomagał - telefon łączy się z modułem przez Bluetooth + WiFi i nawet po wyłączeniu zapłonu jest tam prawdopodobnie podtrzymanie zasilania, które przez nieodkryty przeze mnie czas utrzymuje połączenie modułu z telefonem,Tak, wg. mnie on działa przez jeszcze jakieś 5 minut od wyłączenia auta (czas nie potwierdzony dokładnie). W ten sposób unika się ciągłego ponownego uruchamiania modułu (ono chwilę czasu zajmuje) przy wyłączaniu/włączaniu ACC czy zapłonu. Ale uniemożliwia to równolegle jego szybki restart przez wyłączenie auta..
Z drugiej strony nie może działać non stop bo pobiera sporo prądu (robi się ciepły) więc pewnie działając non stop po dłuższym postoju rozładował by akumulator.
... próbowałem wyłączać bluetooth/WiFi w telefonie, ale ze słabym skutkiem - z czasem odkryłem że można zrestartować moduł w jego ustawieniach nawet podczas jazdy i to pomaga, bo wtedy jak coś zepsujemy, to można po prostu połączyć się na nowo
Tak, o ile nie uzyskasz efektu czarnego ekranu, wtedy restartu z poziomu opcji/menu modułu nie da się zrobić :-(
- przy dłuższym operowaniu pokrętłem, czasem pokrętło przełącza się w tryb wyboru źródła audio (w menu fabrycznym)
Tak, nie wiem kiedy to się dzieje ale tak się zdarza - wtedy pokrętło steruje jednocześnie/równolegle i Android Auto i (w tle) fabrycznym InTouch.
- Google Maps i Yanosik chyba nie dostosowuje dobrze rozdzielczości do wyświetlacza, objawia się to taką trochę pikselozą na obszarach mapy zaznaczonych na zielono (efekt podobny jak oglądanie nocnych scen na ekranie, który nie ma pełnej głębi czerni) próbowałem różnych wymuszonych ustawień Android Auto z telefonu, ale nie pomaga, co ciekawe Waze na przykład nie ma z tym problemu i wygląda rewelacyjnie
Nie zauważyłem tego efektu. Może to kwestia konkretnego telefonu.
- nie udało mi się zmusić modułu do automatycznego przełączania dzień/noc - próbowałem różnych ustawień (decyduje telefon, decyduje samochód) - zawsze jest tryb dzienny, nawet jak w module ustawię noc - za każdym razem jak chcę przełączyć na noc, muszę wejść w ustawienia i z nocy przełączyć na dzień, a potem z powrotem na noc...
Nie sprawdzałem jeszcze.
Do tego dochodzi problem, zapewne to już problem Androida lub telefonu (OnePlus 9), że przy każdym uruchomieniu auta na telefonie same dodają mi się w pasku szybkich skrótów i powiadomień, jako pierwsze w kolejności, dwa szybkie skróty do włączana WiFi Calling na obu kartach SIM. Jeśli je usunę lub przesunę dalej to przy kolejnym połączeniu z modułem znów wracają. Wkurzające.
Dodatkowo moduł zawsze w opcjach BT ustawia sobie że moduł ma być używany do połączeń telefonicznych. Jeśli to wyłączę to przy ponownym połączeniu znów się to włącza. A chciałbym żeby rozmowy tel. działały przez fabryczny zestaw wbudowany w auto.
Ja generalnie jestem średnio zadowolony. Myślę czy by nie używać dwóch telefonów na raz - jednego (codziennego) w uchwycie, bez połączenia z modułem Android Auto a drugiego połączonego przewodowo z modułem i schowanego w podłokietniku. Może to się lepiej sprawdzi.
Poza tym spróbuję jeszcze jak działa CarPlay z tym modułem.
Odpowied? z cytatem
Fakt, od zawsze używam iPhone i działa wyśmienicie!
Napisa? omeniq
