Wysłałem na priv prośbę o podanie maila, to wyślę większą fotkę.
Wysłałem na priv prośbę o podanie maila, to wyślę większą fotkę.
Czujnik wymieniony, rurka przepchana (udało się odkręcić bez większych problemów)...Nadal jest ten sam problem, odcina moc po wciśnięciu pedału gazu "do dechy".
Proszę o pomoc! co może jeszcze takiego być? dodam, że DPF również wyprany, obecnie ma 6% zanieczyszczeń!
Podpiąć laptopa i w drogę. Zobacz co się dzieje z turbina przy obciążeniu. Może nie ładować prawidłowo albo przeladowywac
Si, zdarzało się, że zawory sterujące turbiną padały.
Dzięki Panowie, dam znać co i jak, jutro jestem umówiony u Pana Patryka z Łomianek, podobno najlepszy diagnosta w Europie jeśli chodzi o Infiniti
Były pracownik ASO Warszawskiego, działał od początku marki w Polsce i potwierdzam, dobry z niego diagnostyk ;-)
Auto zostawiam na tydzień, bo wyjeżdżam na urlop, na pewno dam znać!
Auto zdiagnozowane - turbo do regeneracji ... polecam Pana Patryka z łomianek, gość konkretny z olbrzymią wiedzą!!! Serwis infiniti w Warszawie to już tylko sama nazwa, nie polecam!!! dwa razy byłem i dwa razy błędnie dokonali diagnozy, tylko naciągnęli mnie na koszty
P.S Możecie polecić jakiś warsztat regenerujący turbiny w okolicach Warszawy?
może poczekaj z penami pochwalnymi i krytyką aż zregenerujesz turbo i będzie wszystko OK.
pozdrawiam
-Grzegorz-
__________________________________________________ _____________________________
SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .
Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
docent (1st-September-2020)