docent (10th-September-2020)
odświeżam temat... chyba z nudów stwierdziłem, że sprężarka i układ dolotowy w moim 3.0D nie pracuje odpowiednio i postanowiłem oddać ją (sprężarkę) do sprawdzenia... (były słyszalne delikatne świsty przy wkręcaniu się na obroty i dziwny dźwięk przy schodzeniu z obrotów - większość ludzi twierdziło, że jestem przewrażliwiony...). Moc silnika była, chmury za autem brak. Po podpięciu pod komputer i jeździe pokazywało chwilowe anomalia sprężarki (przeładowywanie lub niedoładowywanie), ale to komputer... ja nic nie zauważyłem w eksploatacji.
Przy wykręceniu turbosprężarki mechanior ukręcił śrubę od czujnika spalin - czujnik podobno jest cały, brakuje tylko tej śrubki z dziurką w środku... jest to część osiągalna czy trzeba kupić cały czujnik? jeśli tak proszę pomóżcie z symbolem części?
Przy wykręceniu turbosprężarki mechanior ukręcił śrubę od czujnika spalin - czujnik podobno jest cały, brakuje tylko tej śrubki z dziurką w środku... jest to część osiągalna czy trzeba kupić cały czujnik? jeśli tak proszę pomóżcie z symbolem części?[/QUOTE]
Jestem na tym samym etapie... Komputer wyrzuca błąd czujnika, rurka zapchana, śrubka ukrecona..... Nr czujnika mam to 2263000q2e nie wiem czy występuje razem z rurką, czy osobno. Nr śrubki gdzieś widziałem, jutro poszukam...
Dzień dobry.
Padło turbo w moim FX30d...
Mechanik stwierdził ze konieczne jest wyciągniecie silnika wraz z zawieszeniem oraz skrzynią biegów aby dało się wyciągnąć turbinę.
To prawda ? Nie da się jej zdementować bez wyciągania silnika?