Porozmawiaj z osobami ktore stracily cisnienie oleju to uzmyslowisz sobie czy sceptyczne nastawienie bedzie z toba dalej, ta sama przypadlosc tyczy sie vq35hr i vq37vhr do 2015 roku. Papierowe gowniane uszczelki...
Porozmawiaj z osobami ktore stracily cisnienie oleju to uzmyslowisz sobie czy sceptyczne nastawienie bedzie z toba dalej, ta sama przypadlosc tyczy sie vq35hr i vq37vhr do 2015 roku. Papierowe gowniane uszczelki...
Pozdrawiam, Patryk.
Dlatego nie mówię kategorycznie nie. Jedynie zastanawia mnie jednak dlaczego ma ją wydmuchać. Czy przebieg ma znaczenie? Wiek? W zasadzie jak jest papierowa to może ją wydmuchać równie dobrze po przebiegu 10 000Km jaki i po 100Km . Jak się ma do tego kontrolka od oleju? Jak będzie spadek ciśnienia to powinna się zaświecić?
Jesli miałbym samochód nowy kupiony w salonie z przebiegiem 1km , był jedynym użytkownikiem i zawsze przestrzegał zasady :
max 2500RPM zanim olej osiągnie 70 C
to darowałbym sobie rozbiórkę ... kupujac auto uzywane nie ma pewności co wyprawiali poprzednicy ( np zapalał i GAZU ! bo był gdzieś spóźniony )
najgorsze jest to ze ta uszczelka może być częściowo uszkodzona i ciśnienie oleju jest , ale zmniejszone a wtedy powoli i stopniowo zarzynamy silnik na skutek zmniejszonego smarowania
Coobcio wyjaśnia co i jak w 4:00 :
https://www.youtube.com/watch?v=8h9pNzbdgFg
jednakże warto obejrzeć cały film , polecam szczególnie dla fanów oleju 5w30
Jak jeszcze posłucham to może się nawrócę i zajrzę. Akurat idzie zima :-) Jak nie 5W30 to co? Coobcio pewnie dużo wie ale bardzo źle się słucha.
Problem z tym papierem jest taki, ze dopoki olej sie nie nagrzeje, jest pompowany pod bardzo duzym cisnieniem. Jezeli ktos paluje na zimnym, to predzej czy pozniej ja wydmucha.
Pozdrawiam, Patryk.
Mateusz ex37 (21st-October-2020)
przed rozbiorka polowy silnika warto by bylo spr cienienie oleju
fakt , troche uszy "więdną"
Na kilku filmach jagodowego Coobcio wspomina o serwisach aso które po kilku remontach gwarancyjnych porzuciły jedyny słuszny i zbawienny 5w30 i zaczeły zalewać 5w40 aby klienci nie wracali z pretensjami
w zetce obecnie mam AM Sig 0w40 ale na wiosne powróce do 5w50 bo przybędzie trochę mocy i nie chce się stresować
A tu pełny film z wymiany uszczelek magistrali
https://www.youtube.com/watch?v=hTLwPcZDKSY
PS
po obejrzeniu zalinkowanego wczesniej filmiku z Coobciem uważam że 5w30 to bardzo dobry olej do lawet
Ostatnio edytowane przez Maxx ; 22nd-October-2020 o 11:25
W Q60 VR30 fabryka zalewa 0w-20! to jest dopiero dramat, liczy sie ekologia...
W teorii jesli silnik został zaprojektowany własnie do takiego oleju , jest zamontowana wydajna chłodnica oleju z termostatem i ten system bez problemu utrzymuje olej w temp max 90C nawet przy upalaniu , a dedykowany 0w20 ma bardzo dobre dodatki przeciwzwarciowe i obniżające wsp. tarcia ..... no to moze to bedzie działac
Millers robi coś takiego: https://zmienolej.pl/pl/oleje-silnik...-5024081796152
tylko ze to olej na kwalifikacje ew krótki dystans