Felgi 19" do Infiniti Q50s

[slepy62]

może te nowe felgi mają niewłaściwe ET?

W tym wypadku ET nie powinno mieć znaczenia, przetestuj jak pisze WLAZIU.
Dodatkowo sprawdź auto na "szarpakach" bo pływanie auta to także typowy objaw zużycia końcówek drążków, co ciekawe w Q50 (Hybrid) szybciej lecą tylne i ma się wrażenie że "dupa pływa/lata" nawet przy jeździe na wprost - wystarczą małe nierówności lub pochyłość nawierzchni
Na "17 mogłeś tego nie wyczuwać bo responsywność układu jest zupełnie inna niż na "19

[wlodar]

Niestety przy standardowym układzie kierowniczym (a tu jest oldscool na pompie hydr.) auto będzie bardziej reagować na drogę i "wyrywać" kierownicę. Poszukaj drogi idealnie gładkiej, a potem takiej z głębszymi koleinami i zobacz, czy to "pływanie" się nasila/maleje. Jeśli tak to tttm i jedyna opcja to układ dast... Możesz ew. dać na sprawdzenie geometrii, na 19" będzie czulszy na ew. błędy w ustawieniu.

Najzwyklej w świecie niski profil bardziej ciąga po koleinach.. Normalna sprawa. Coś za coś.

[maruda]

Ja tam z tarczami TRW mam złe doświadczenia. Biły z fabryki. Człowieka ze sklepu, który to proponuje bym omijał.

Ja zaś odwrotnie - pracują idealnie

[Maxx]

Czy orientuje się Ktoś jakim momentem powinny byc przykrecane koła 19" w Q50
Serwisówka z nicoclub podaje 108 Nm ( troche mało ) na forum jest wpis ze np w Q30 to 130Nm

[sirtrojan]

Koła we wszystkich autach kręcę 120-130nm

[wlaziu]

108 nm. Masz w instrukcji obsługi w rozdziale "przeglądy i czynności wykonywane samodzielnie"

[domas7]

Ktoś w tym temacie napisał, że dobór felg do fifi z zaciskami akebino jest trudny - nawet nie myślałem, że tak bardzo!

Najbardziej podobają mi się felgi Japan Racing JR28 hyperblack, ale konfigurator na stronie JR pokazuje, że mogą być założone tylko na tył (19x8,5). Na grupie na FB znalazłem informację, że żeby to zadziałało, to trzeba wziąć z ET25 - felga praktycznie jest na równo z błotnikiem, może nawet 1-2 mm wystawać - cóż, gdyby ET35 wchodziło, to bym już miał zamówione felgi, bo chciałbym jednak ciut schowane felgi... Problem z JR28 jest taki, że w tym rozmiarze, 5x114,3 z ET25 trzeba zamówić "Blanka" do wycięcia, więc jeśli się jednak okaże, że coś nie pasuje, to zwrotów nie ma.
Podobają mi się też JR34, ale ta sam historia co wyżej.

Zbliżony wzór mają MAM RS4, jakiś kolor też by się dobrało, lecz nie taki fajny jak hyperblack z JR. Konfiguratory na necie podają, że 19x8,5 ET40 pasuje - nie do końca w to wierzę jednak, ale tu byłaby możliwość zamówienia, przymiarki i zwrotu w razie problemów. Miał może ktoś z forumowiczów doświadczenia z tymi felgami? (Szukajka forumowa nic nie znajduje)

Byłem wczoraj w sklepie sidovski na przymiarki, nie było jednak ich guru felgowego, więc się za dużo nie dowiedziałem, a większość stocków mieli na 5x112, więc tylko poprzykładali koło na koło.

Felgi od Irka są fajne, ale nie podobają mi się aż tak, jak JR28 - jednak jeśli nie uda mi się dobrać ładnych we wzorze mesh, to się będę do Irka uśmiechał.

[domas7]

Otóż! Jeżeli komuś jeszcze przyjdzie do głowy brać do Q50S MAM RS4 19x8,5 ET40, to niestety jest kolizja z zaciskami z przodu. Felgi zwracam i szukam dalej.

W międzyczasie dowiedziałem się z dwóch źródeł (jr-wheels.pl oraz użytkownik grupy na FB), że maksymalne ET dla JR28 to 32 - wtedy nie ma jeszcze kolizji z akebono.

(oczywiście mówię tu o przypadku bez żadnych dystansów).

[prezi_pl]

Jeśli chodzi o ET 25 przy 8,5" jest jak najbardziej ok. Przód wszedł bez problemu . Tak wyglądają na moim aucie w tym rozmiarze JR, DSC01575.jpgDSC01580.jpg

[Vader]

Gdyby jeszcze była potrzeba 19" tek to mam do odsprzedania OEM'y w pefecto... stanie...