Pozdrawiam Irek
sold :
- FX30dS PREMIUM MY10
- Q50 HYBRID AWD PREMIUM UPPER MY14
Proszę kolegów o zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Człowiek w sklepie zaproponował mi na przód trw i coś tam na tył komplet około 800zl .... i nic więcej
wieczorkiem lokne na forum i obczaje temat power stop
Pozdrawiam Irek
sold :
- FX30dS PREMIUM MY10
- Q50 HYBRID AWD PREMIUM UPPER MY14
Proszę kolegów o zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Ja tam z tarczami TRW mam złe doświadczenia. Biły z fabryki. Człowieka ze sklepu, który to proponuje bym omijał.
https://zapodaj.net/6282a589dd6ab.jpg.html
teraz auto wygladaaa dużo lepiej ....
zaciski nie założone bo zapomniałem o osłonie zacisków i muszę dokupić
mysle nad tymi tarczami bo zamówiłem w zasadzie już trw ale wlaziu mi dał do myślenia
Zastanawiam się czy nie zamówić jednak tych power stop od ślepego ale 3k daje do myślenia
Panowie pytanie odnośnie czujników , jadąc rano wyświetlił się błądczujnikow ciśnienia czy ja mogę przerzucić czujniki z starych felg( były 17)?
Co do czujników to możesz, tylko ostrożnie jak będziesz je zdejmował. Koniec końców są plastikowe i po kilku latach mogą przy próbie odkręcenia się ukruszyć. Gumowe uszczelki powinno się za każdym razem nowe stosować. Co do tarcz to nie oszczędzał bym za bardzo. Auto ma 320KM i jest dość ciężkie, więc zamienniki z tej samej stali co do Fiata Panda po kilku hamowaniach na autostradzie się pokrzywią. Powerstopy i EBC są sprawdzone. TRW, Blueprinty, brembo itp. to loteria.
Pozdrawiam Irek
sold :
- FX30dS PREMIUM MY10
- Q50 HYBRID AWD PREMIUM UPPER MY14
Proszę kolegów o zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Cześć
dziwna sytuacja po zmianie felg na 19 może faktycznie auto się lepiej trzyma ale czuje takie jakieś pływanie jakby kierownica miała luz czy coś .... sam niewiem ale na 17 zimowych auto zachowywało się pewniej
nawet moja żona to stwierdziła ze coś dziwnie się prowadzi także mam gwoździa zabitego, miało być lepiej a teraz to się zastanawiam czy nie wrócić do 17..
czy myślicie ze ktoś coś mógł zepsuć przy zmianie opon ??
Felgi niby proste a opony nowe
zmienilem felgi narazie tylko bo się okazało ze brakuje tarcz kotwicznych do tych zacisków akebono
dlatego jakby ktoś miał na zbyciu komplet o było by super ale podejrzewam ze może być ciężko.
Niestety przy standardowym układzie kierowniczym (a tu jest oldscool na pompie hydr.) auto będzie bardziej reagować na drogę i "wyrywać" kierownicę. Poszukaj drogi idealnie gładkiej, a potem takiej z głębszymi koleinami i zobacz, czy to "pływanie" się nasila/maleje. Jeśli tak to tttm i jedyna opcja to układ dast... Możesz ew. dać na sprawdzenie geometrii, na 19" będzie czulszy na ew. błędy w ustawieniu.
może te nowe felgi mają niewłaściwe ET?