Q30/QX30 - pytanie o koszty serwisu i możliwości tuningu

[DuxIronside]

Cześć!
Rozważam nabycie Infiniti Q30 Sport / QX30 2.2d DCT AWD (170 HP) z rocznika 2016/2017. Obecnie jeżdżę Volvo V40 II D4 (2.0D) R-Design z softem Polestar (200KM). Przez prawie półtora roku poznałem wady i zalety szwedzkiego Łosia na 4 kołach. W związku z tym bardzo Was proszę o odpowiedzi na następujące pytania:
1) ile wynoszą koszty typowego serwisu (przede wszystkim wymiany olejów i filtrów, klocki, tarcze, zaciski, rozrząd, turbosprężarka)?
2) ile można bezpiecznie wykręcić z silnika tego auta (KM/Nm) i za jaką kwotę? Jestem zdecydowany na chiptuning + podstawowe modyfikacje mechaniczne typu wymiana intercooler'a / turbosprężarki / przeróbka układu wydechowego (stage 1/2).
Będę wdzięczny za wszelkie informacje w powyższych kwestiach

[JaG]

Co do przegladu to, pierwszy przeglad serwisowy 2.0T benz. w Nissan Japan Motors (aleja Powstańców Śląskich 22, 30-570 Kraków) po 13k km:
1. OT-Q30 Przeglad-Q30/20Tkm(12M)/2.0T/AT/AWD/Standard - 602.7PLN
2. T2PRZT1PRZ010 (Przeglad stanu podwozia i nadwozia przy przegladzie) - 149PLN
3. T2PRZT1PRZ100 (Normalia warsztatowe do przegladu) - 19.99PLN

+ wlasny olej (AmsOil 0W40), filtry, podkladka pod korek - 445.1PLN

[bady84]

29 listopada kończy mi się gwarancja na samochód, czeka mnie przegląd po 3 latach, przebieg na ten moment 46tys km. QX30 2.0t AWD.

Czy może ktoś mi powiedzieć co wchodzi w zakres przeglądu po 3 latach, jakie części będą podlegać wymianie przy przebiegu ok. 50tys km?

Na jakie koszta się nastawić? Pozdrawiam i dziękuję za odpowiedź.

[wlodar]

Dowiesz się co wchodzi i może sam to zrób

[Bartos]

[PRIMAR]

Niestety, pożegnałem się z żalem z moim QX30. Przed 2 miesiącami zauważyłem niepokojące stuki przy niskiej prędkości, szczególnie w skręcie. ASO stwierdziło, że winien jest tylny mechanizm różnicowy. W rezultacie wymieniono przekładnię główną i tylny most. Koszt naprawy ... 46,500 zł brutto. Na szczęście miałem wykupioną przedłużoną gwarancję, więc nic z własnej kieszeni nie zapłaciłem. Jednak gwarancja kończy się w lutym, więc przerażony wizją potencjalnych, równie kosztownych wydatków w przyszłości zdecydowałem się z żalem na sprzedaż auta. Tym niemniej będę je wspominał jako udany zakup, który sprawił mi przez 4,5 roku wiele radości.

[PawelInfi]

Jak sie nie wymienia olejow przekladniowych to potem tylne mosty umieraja ;p

[PRIMAR]

Jakie niedopatrzenie? Regularne serwisowanie w ASO. Przebieg 50.000 km, wiek 4,5 roku.

[Mateusz ex37]

Po 50 tys. most nie miał prawa paść. Bez wymiany powinien przelecieć kilka razy więcej. Musiał mieć jakąś wadę fabryczną. Poza tym takich rzeczy po gwarancji nie robi się w ASO. W naszej Maździe urwaliśmy transfer. ASO wołało 27tys zł za część. OEM z Ebaya przyszedł nówka za 3000zł.

[PRIMAR]

Zrobiłem w ASO, bo miałem wykupioną przedłużoną gwarancję. Nie zapłaciłem ani grosza.